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508とターセルセダンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   トヨタ  ターセルセダン
VS
36.5万円569.9万円
508の相場表を見る
中古車相場 70万円
ターセルセダンの相場表を見る
50 中古車掲載台数 2
  • プジョー 508 SW GT HYBRID 新車保証継承 PHEV車 

    本体価格
    480.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ ナッパレザー SR ACC

    本体価格
    210万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 当社デモカー 新車保証継承 カープレイ

    本体価格
    418万円

  • プジョー 508 GT ACC 本革シート サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    275.8万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 弊社管理車両 プラグインハイブリッド

    本体価格
    443万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 元社用車 純正ナビ

    本体価格
    435万円

  • プジョー 508 アリュール 純正HDDナビ プッシュST スペアーキー有

    本体価格
    52.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ プレミアムレザーED 純正ナビTV FOCAL

    本体価格
    301.7万円

  • プジョー 508 グリフ ドラレコ/ナビ/本革/スマートキ-/Bluetooth

    本体価格
    38.9万円

  • プジョー 508 GTライン ワンオーナー 8速AT 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    249万円

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    78万円

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    70万円

関東
22
256.1万円
関西
10
341.9万円
東海
7
413.2万円
北海道
0
---
九州
2
363.3万円
東北
2
317万円
北陸・甲信越
3
420万円
中国
2
418.9万円
四国
2
124万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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508とターセルセダンのカタログ情報を比較する

プジョー  508   トヨタ  ターセルセダン
417万円742.8万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1598~1997 排気量(cc) 1331~1496
177~180 最高出力(馬力) 67~94
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

トヨタのミニマムサイズセダン

トヨタのセダンシリーズの中で最もコンパクトなセダン。ターセルセダンはこれを最後に、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルなものだが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリング。内装は運転席回りをえぐったような形状にすることで、開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボを設定、駆動方式はFFと4WDが用意された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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