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508とパブリカを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   トヨタ  パブリカ
VS
36.5万円664.7万円
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中古車相場 77.7万円285万円
パブリカの相場表を見る
60 中古車掲載台数 18
  • プジョー 508 GT ハイブリッド PHEVモデル 純正ナビ

    本体価格
    429万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 純正ナビ/前後ドラレコ/ETC/クルコン

    本体価格
    269万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 半革ナビTV・カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    249.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    209.4万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナイトビジョンTVナビ黒革ACCETC

    本体価格
    206万円

  • プジョー 508 グリフ ドラレコ/ナビ/本革/スマートキ-/Bluetooth

    本体価格
    38.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイミラー ドラレコ レザーS

    本体価格
    288万円

  • プジョー 508 GT 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付き

    本体価格
    378万円

  • プジョー 508 SW GT HYBRID 新車保証継承 PHEV車 

    本体価格
    480万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 

    本体価格
    664.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ トヨグライド 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

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    218万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 岡5プレート

    本体価格
    190万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 2オーナー実走 79000キロ ガレージ保管

    本体価格
    248万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ DX 

    本体価格
    169.9万円

関東
28
312.8万円
関西
11
327.5万円
東海
10
352.7万円
北海道
1
279万円
九州
3
418.8万円
東北
2
314万円
北陸・甲信越
2
436.5万円
中国
3
347.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
148万円
関西
3
179.5万円
東海
8
183.2万円
北海道
2
---
九州
2
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
0
---

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508とパブリカのカタログ情報を比較する

プジョー  508   トヨタ  パブリカ
417万円742.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4750×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~1997 排気量(cc) ---
177~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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