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508SWとB10を比較! - みんなの比較車種

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508SWとB10の中古車情報を比較する

プジョー  508SW   BMWアルピナ  B10
VS
48.8万円528万円
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中古車相場 770万円779.9万円
B10の相場表を見る
51 中古車掲載台数 7
  • プジョー 508SW GT ハイブリッド ACC サンルーフ レザーシート純正ナビPHV

    本体価格
    307.8万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 純正ナビTV 本革 パワーリアゲート 禁煙車 全方位カメラ フルセグTV フォーカルプレミアムサウンド 前席シートヒーターブラインドスポット 前後障害物センサー パワーバックドア LEDハイビーム アダプティブクルーズ

    本体価格
    385万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ 禁煙1オーナー 電動ムーンルーフ マッサージ機能付き電動本革シート シートヒーター 純正フルセグTVナビ ETC2.0 全方位モニター 電動バックドア 安全支援装置 ACC LED

    本体価格
    279.4万円

  • プジョー 508SW グリフ ETC純ナビBカメラPリアゲートガラスルーフ

    本体価格
    72.8万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 社外ナビ/全方位カメラ/レザーシート

    本体価格
    266.2万円

  • プジョー 508SW アリュール 車検整備付き/ターボ/HID/前後ドラレコ/ガラスルーフ/電動パーキング/オートライト/Pスタート/パドルシフト/タイチェン/ETC/Bluetooth接続/地デジフルセグ/Bカメ/クルコン/記録簿/パワーシート/シートヒーター/

    本体価格
    48.8万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車/ETC/バックモニター/スマートキー/バックカメラ/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/アップルカープレイ/アンドロイドオート/純正ナビ

    本体価格
    238万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 関東仕入 電動半革シート フルセグナビ LEDライト 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム 電動テールゲート シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    259万円

  • プジョー 508SW アリュール 純正フルセグナビ ハーフレザー ACC

    本体価格
    179万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ ハーフレザー LEDライト シートヒーター ACC パワーシート 電動リアゲート 衝突軽減B Bカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 ISOFIX 純正18

    本体価格
    119万円

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    779.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
21
203.3万円
関西
11
244.8万円
東海
7
247.8万円
北海道
2
259万円
九州
3
203.6万円
東北
5
153.8万円
北陸・甲信越
1
318.4万円
中国
1
528万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
770万円
関西
1
779.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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B10の中古車を探す

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508SWとB10のカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   BMWアルピナ  B10
442万円756.6万円 新車時価格 896万円1198万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
1598~1997 排気量(cc) 3152~4619
177~180 最高出力(馬力) 285~355
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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