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508SWとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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508SWとB4グランクーペの中古車情報を比較する

プジョー  508SW   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
23万円528万円
508SWの相場表を見る
中古車相場 1455万円1648万円
B4グランクーペの相場表を見る
47 中古車掲載台数 4
  • プジョー 508SW GTライン ACC ナビTV 全ACC・FOCALサウンド・純正ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・Bluetooth・純正18インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・Hレザー・シートヒーター・パワーバックドア・ETC周囲カメラ CarPlay FOCAL

    本体価格
    195.9万円

  • プジョー 508SW GT 認定中古車保証一年 純正ナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    270万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ FOCAL 電動リアゲート 障害物センサー 全方位カメラ 追従型クルーズコントロール ブラインドスポットモニター メモリナビ Apple CarPlay/Android Auto 運転/助手席シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・本革シート・ナビTV・カープレーアンドロイド対応・FOCALサウンド・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・インテリジェントハイビーム

    本体価格
    305万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2LディーゼルターボE/G 8速AT ACC LEDヘッドライト ETC 前方ドラレコ メモリー機能付ハーフレザーシート シートヒーター 純正フルセグナビ Mirror Link 電動リアゲート

    本体価格
    249万円

  • プジョー 508SW アリュール 禁煙車 カーナビ ETC

    本体価格
    78.9万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビゲーション ETC LEDヘッドライト サンルーフ パワーバックドア FOCALサウンドシステム 運転席・助手席シートヒーター AppleCarPlay ADASシステム ディーゼルターボ レザーシート

    本体価格
    264.6万円

  • プジョー 508SW アリュール パノラマルーフ/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/HIDライト/禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 508SW グリフ ワンオーナー ガラスルーフ 記録簿

    本体価格
    23万円

  • プジョー 508SW グリフ 黒革シート パワーシート バックカメラ付

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    1638万円

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    本体価格
    1455万円

関東
21
203.5万円
関西
11
247.8万円
東海
7
252.4万円
北海道
2
264万円
九州
2
177.2万円
東北
2
156万円
北陸・甲信越
1
316.8万円
中国
1
528万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1643万円
関西
0
---
東海
2
1465万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B4グランクーペの中古車を探す

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508SWとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   BMWアルピナ  B4グランクーペ
442万円756.6万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
1598~1997 排気量(cc) 2993
177~180 最高出力(馬力) 495
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508SWの中古車は47台、B4グランクーペの中古車は4台掲載しています。
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