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508SWとラピードを比較! - みんなの比較車種

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508SWとラピードの中古車情報を比較する

プジョー  508SW   アストンマーティン  ラピード
VS
48.8万円528万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
48 中古車掲載台数 16
  • プジョー 508SW グリフ HDDナビ フルセグ バックカメラ HID

    本体価格
    55万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ・FOCALサウンド・iコックピット・バックカメラ・前席パワーシート・シートヒーター・ハンズフリーパワーテールゲート・アビエンスライト・BSM・クリアランスソナー・パドルシフト・ETC・TVキャンセラー・禁煙車

    本体価格
    243.9万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 新車保証継承 フラッグシップ 純正ナビ

    本体価格
    418万円

  • プジョー 508SW GTライン i-Cockpitアンプリファイ FOCALプレミアムHiFiシステム フルLEDヘッドライト アクティブクルーズ アクティブサスペンション 専用18インチAW 外装色アマゾナイトグレー ブラインドスポット レーンキープ 走行15000km

    本体価格
    248万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド フルPKG ナイトビジョン

    本体価格
    318.4万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 純正ナビTV 本革 パワーリアゲート 禁煙車 全方位カメラ フルセグTV フォーカルプレミアムサウンド 前席シートヒーターブラインドスポット 前後障害物センサー パワーバックドア LEDハイビーム アダプティブクルーズ

    本体価格
    385万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビゲーション ETC LEDヘッドライト サンルーフ パワーバックドア FOCALサウンドシステム 運転席・助手席シートヒーター AppleCarPlay ADASシステム ディーゼルターボ レザーシート

    本体価格
    263.6万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド サンルーフ ナイトビジョン FOCAL

    本体価格
    528万円

  • プジョー 508SW GTライン サンルーフ 黒レザーシート TV ナビ

    本体価格
    143万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    140万円

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    658万円

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    本体価格
    983万円

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    578万円

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    本体価格
    778万円

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    537万円

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    本体価格
    638万円

関東
21
202.3万円
関西
10
258.6万円
東海
6
241.6万円
北海道
2
259万円
九州
3
189.5万円
東北
4
162.5万円
北陸・甲信越
1
318.4万円
中国
1
528万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

508SWの中古車を探す

ラピードの中古車を探す

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508SWとラピードのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   アストンマーティン  ラピード
442万円756.6万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1598~1997 排気量(cc) 5935
177~180 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508SWの中古車は48台、ラピードの中古車は16台掲載しています。
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