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508SWとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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508SWとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

プジョー  508SW   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
48.8万円528万円
508SWの相場表を見る
中古車相場 723.9万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
46 中古車掲載台数 41
  • プジョー 508SW GTライン ワンオーナー車 FOCALプレミアムサウンドHiFiシステム サンルーフ 駐車支援 ナッパ革シート 8WAパワーシート パワーバックドア フルセグ  18インチ10本スポークアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    284万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド ACC 黒革 ナビTV カメラ 電動テールゲート ブラインドスポットモニター シートヒーター マッサージシート FOCALサウンド LEDヘッドライト

    本体価格
    248.8万円

  • プジョー 508SW GTライン プレミアムレザーエディション プジョー専門店保証付・コーティング施工済・19インチAUGUSTA大径ホイール・メモリー付ナッパーレザーシート・FOCALプレミアムHiFiシステム・アクティブサスペンション・ハンズフリーテールゲート

    本体価格
    258万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 販売エリア条件付き 1オーナー 18ヶ月走行距離無制限(全国正規店対象) 純正ディスプレイ ナビ(CarPlay) ETC セーフティ機能 パワーリフトゲート ブラックナッパレザー 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    365.5万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ ナッパレザー パワーシート フルセグナビ

    本体価格
    239万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ FOCAL 電動リアゲート 障害物センサー 全方位カメラ 追従型クルーズコントロール ブラインドスポットモニター メモリナビ Apple CarPlay/Android Auto 運転/助手席シートヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 新車保証継承 フラッグシップ 純正ナビ

    本体価格
    418万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ 黒ナッパレザー 電動シート フルセグナビ LEDヘッドライト ACC 純正18インチAW バックカメラ シートヒーター BSM アクティブセーフティ スマートキー 電動リアゲート レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    255万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純ナビ サンルーフ 全周囲C FOCALサウンド

    本体価格
    193.6万円

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  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 

    本体価格
    740万円

関東
21
201.3万円
関西
9
231.4万円
東海
6
184.2万円
北海道
2
257万円
九州
2
168.3万円
東北
4
162.5万円
北陸・甲信越
1
318.4万円
中国
1
498万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
2062.5万円
関西
6
2999.3万円
東海
7
2410万円
北海道
1
4680万円
九州
6
2535.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

508SWの中古車を探す

コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車を探す

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508SWとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
442万円756.6万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
1598~1997 排気量(cc) 3996
177~180 最高出力(馬力) 519~600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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現在カーセンサーでは508SWの中古車は46台、コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車は41台掲載しています。
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