プジョー 508SW | BMW Z4 Mロードスター | |
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VS | ||
36万円~540万円
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中古車相場 |
378万円~608万円
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44台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 508SW | BMW Z4 Mロードスター | |
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442万円~756.6万円 | 新車時価格 | 829万円~860万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4790×1860×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4120×1780×1300 |
1598~1997 | 排気量(cc) | 3245 |
177~180 | 最高出力(馬力) | 343 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作 「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6) |
解説 |
BMW M社製のロードスターを設定 BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4) |
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現在カーセンサーでは508SWの中古車は44台、Z4 Mロードスターの中古車は4台掲載しています。
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