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3シリーズクーペと508SWを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズクーペと508SWの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   プジョー  508SW
VS
27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 29万円448万円
508SWの相場表を見る
86 中古車掲載台数 29
  • BMW 3シリーズクーペ 320i HDDナビ バックカメラ ETC スマートKey

    本体価格
    27万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i スマートキー 社外19AW カーボンFエアロ

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i 黒革 SR ドラレコ ETC 19AW BILSTEIN B8

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズクーペ 325i Mスポーツパッケージ スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    94.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i 最終モデルMスポ革Pシト&ヒタ

    本体価格
    141.5万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ナビ パワーシート 純正アルミ フォグ

    本体価格
    82万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318is 

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 後期 M風バンパー ブラックルーフ 20AW

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i 中期ツインターボ7速DCT

    本体価格
    250万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ エアロ/後期テ-ル/外19AW/4本出MF/SR/黒革

    本体価格
    91.8万円

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    258万円

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    本体価格
    368万円

  • プジョー 508SW グリフ サンルーフ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    98.5万円

  • プジョー 508SW グリフ AVナビBモニター  ETC 純正17AW

    本体価格
    29万円

  • プジョー 508SW アリュール 

    本体価格
    125.5万円

  • プジョー 508SW グリフ 黒革シート パワーシート バックカメラ付

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 508SW グリフ 黒本革 HDDナビTV バックカメラETC

    本体価格
    78万円

  • プジョー 508SW アリュール 

    本体価格
    45万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/地デジTV+Bカメラ/パノラマルーフ

    本体価格
    109.9万円

関東
35
112.9万円
関西
17
106.5万円
東海
16
108万円
北海道
3
134.3万円
九州
5
82.3万円
東北
3
93万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
3
189万円
四国
3
129.9万円
地域別台数
関東
11
106.4万円
関西
9
233.3万円
東海
5
165.7万円
北海道
1
258万円
九州
0
---
東北
3
173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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508SWの中古車を探す

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3シリーズクーペと508SWのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   プジョー  508SW
427万円759万円 新車時価格 442万円756.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
1995~2996 排気量(cc) 1598~1997
156~306 最高出力(馬力) 177~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズクーペの中古車は86台、508SWの中古車は29台掲載しています。
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