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508SWとCT5を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508SW   キャデラック  CT5
VS
40万円488万円
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中古車相場 298万円623万円
CT5の相場表を見る
43 中古車掲載台数 10
  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 全プラン2年保証付 黒革 サンルーフ 純正ナビ地デジカープレイBカメラF/RDレコETC 充電ケーブル付 ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート/ヒーター アクティブセーフティー

    本体価格
    313万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド メーカーナビ フルセグ バックモニター FOCALサウンド クルーズコントロール ブラインドスポット パワーシート パドルシフト スマートキー プッシュスタート ETC 純正アルミ

    本体価格
    265万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド FOCALスピーカー

    本体価格
    379.5万円

  • プジョー 508SW アリュール 純正フルセグナビ ハーフレザー ACC

    本体価格
    175万円

  • プジョー 508SW グリフ 検 2年付/後期/黒革/関東入/禁煙/Gルーフ/Pバックドア/Bカメ/Sヒーター/Pシート/クルコン/ディスプレイオーディオ/Bluetooth/HID/Pスタート/ETC/パドルシフト/

    本体価格
    50万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビゲーション ETC LEDヘッドライト サンルーフ パワーバックドア FOCALサウンドシステム 運転席・助手席シートヒーター AppleCarPlay ADASシステム ディーゼルターボ レザーシート

    本体価格
    254.6万円

  • プジョー 508SW GT ナビ ETC ドラレコ前後 ナイトビジョン

    本体価格
    268万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザーシート パノラマルーフ 純正オーディオ バックカメラ ETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    68万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ/禁煙/ハーフ革シート/ナビTV/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/クリアランスソナー/パドルシフト/オートライト/

    本体価格
    110万円

  • プジョー 508SW アリュール 禁煙車事故修復歴無37950キロ

    本体価格
    49.9万円

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    467.3万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    623万円

関東
16
207.2万円
関西
9
258.6万円
東海
5
200.6万円
北海道
1
255万円
九州
2
168.3万円
東北
6
169.7万円
北陸・甲信越
1
303.3万円
中国
1
488万円
四国
2
202万円
地域別台数
関東
1
623万円
関西
1
395万円
東海
4
448.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
378万円
中国
3
418万円
四国
0
---

508SWの中古車を探す

CT5の中古車を探す

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508SWとCT5のカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   キャデラック  CT5
442万円756.6万円 新車時価格 560万円770万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1598~1997 排気量(cc) 1997
177~180 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508SWの中古車は43台、CT5の中古車は10台掲載しています。
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