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508SWとセブン160を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508SW   ケータハム  セブン160
VS
23.8万円569万円
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中古車相場 529.8万円672万円
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78 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    42万円

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    本体価格
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    本体価格
    279.8万円

  • プジョー 508SW グリフ 車検R7年4月 パノラマルーフ ナビ ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー FOCAL ACC ドラレコ

    本体価格
    333.8万円

  • プジョー 508SW 1stアニバーサリー ナビ/ETC/DVD再生/サンルーフ

    本体価格
    25万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ LEDヘッドライト FOCALサウンド 純正ナビ

    本体価格
    289万円

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    539.9万円

関東
36
216.2万円
関西
13
300.6万円
東海
17
317.1万円
北海道
1
235万円
九州
1
333.8万円
東北
5
103万円
北陸・甲信越
3
387.6万円
中国
1
128万円
四国
1
35.4万円
地域別台数
関東
2
539.4万円
関西
0
---
東海
1
645万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
606万円
四国
0
---

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508SWとセブン160のカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   ケータハム  セブン160
442万円756.6万円 新車時価格 394.2万円498万円
ステーションワゴン ボディタイプ その他
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
1598~1997 排気量(cc) 658
177~180 最高出力(馬力) 80
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

スズキ製エンジンを搭載した黄色ナンバーのセブン

ケータハムのライトウェイトスポーツ、セブンに追加されたモデル。車幅はノーマルモデルに比べてフェンダー幅が短く、軽サイズとなっている。搭載するエンジンはスズキの3気筒ターボで、最高出力80ps/最大トルク107N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは5速MTが採用される。車両重量は450kgで、0-100km/h加速は6.9秒という実力が与えられている。なお、軽自動車の国内自主規制値は64psだが、外国車であることから軽自動車として登録できる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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