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508SWとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508SW   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
36万円540万円
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中古車相場 48.8万円59.9万円
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44 中古車掲載台数 6
  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 

    本体価格
    458万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    129.1万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 最終モデル  認定中古車 本革シート

    本体価格
    448万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルPKG SR 本革シート ナビ ワンオーナー

    本体価格
    289.8万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR アクティブB ACC 本革 ナビTV FOCAL LED

    本体価格
    317.7万円

  • プジョー 508SW アリュール ワンオーナー車 ストラーダナビ フルセグ

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 508SW グリフ パノラマルーフ/地デジ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    190万円

  • プジョー 508SW グリフ サンルーフ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    116.5万円

  • プジョー 508SW グリフ ETC

    本体価格
    42万円

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関東
21
267.9万円
関西
13
213.3万円
東海
4
230.8万円
北海道
1
278万円
九州
0
---
東北
2
252万円
北陸・甲信越
2
492.5万円
中国
1
118万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
47.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
60.9万円

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508SWとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   ダイハツ  ハイゼットバン
442万円756.6万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1598~1997 排気量(cc) 659
177~180 最高出力(馬力) 40~46
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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