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508SWと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508SW   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
17万円488万円
508SWの相場表を見る
中古車相場 1700万円
612スカリエッティの相場表を見る
37 中古車掲載台数 3
  • プジョー 508SW GT 12か月保証 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ 360度カメラ FOCALスピーカー ドラレコ 電動リアゲート レーダークルーズ BSM パワーシート USBポート ETC 電動パーキング LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザーシート/ガラスルーフ/純正ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 508SW GT ・ワンオーナー ・純正ナビ ・パノラミックサンルーフ ・パワー&シートヒーター ・ETC ・バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルPKG パノラマSR ナイトビジョン フルパークアシスト ACC BLIS RKA 黒革パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグ FOCAL ETC 前後カメラ ドラレコ

    本体価格
    192万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビゲーション ETC LEDヘッドライト サンルーフ パワーバックドア FOCALサウンドシステム 運転席・助手席シートヒーター AppleCarPlay ADASシステム ディーゼルターボ レザーシート

    本体価格
    219.9万円

  • プジョー 508SW GTライン 1オーナー アダプティブクルコン 純正ナビ フルセグ Bluetooth リアカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッド 純正18インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    195.9万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 関東仕入 電動半革シート フルセグナビ LEDライト 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム 電動テールゲート シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    225万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 車検令和10年2月 パノラマルーフ ディーゼルターボ ETC2.0 パドルシフト プッシュスタート クルーズコントロール 後席エアコン 電動リアゲート ドラレコ シートヒーター 純正AW

    本体価格
    82.8万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド PHEVモデル 黒革Pシート フルセグナビ

    本体価格
    245万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ/ETC/シートヒーター/禁煙/衝突軽減ブレーキ/クリアランスソナー/Bluetooth接続/バックカメラ/革シート/電動シート/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
13
193.7万円
関西
10
244.9万円
東海
2
225.4万円
北海道
2
232万円
九州
3
236.9万円
東北
4
142万円
北陸・甲信越
1
178万円
中国
1
488万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
1700万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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508SWと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   フェラーリ  612スカリエッティ
442万円756.6万円 新車時価格 2890万円3297万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1598~1997 排気量(cc) 5748
177~180 最高出力(馬力) 540
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508SWの中古車は37台、612スカリエッティの中古車は3台掲載しています。
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