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508SWとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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508SWとSタイプの中古車情報を比較する

プジョー  508SW   ジャガー  Sタイプ
VS
23.8万円559万円
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中古車相場 45万円220万円
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77 中古車掲載台数 14
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    本体価格
    478万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド フルパッケージサンルーフナイトヴィジョン

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
    188万円

  • プジョー 508SW グリフ 本革HDDナビバックカメラパノラマルーフ

    本体価格
    55.8万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 

    本体価格
    468万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC FOCAL

    本体価格
    420万円

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    45万円

関東
35
219.8万円
関西
14
282.9万円
東海
18
286.7万円
北海道
1
229万円
九州
0
---
東北
4
49.5万円
北陸・甲信越
3
373.9万円
中国
2
223.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
118.3万円
関西
1
160万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

508SWの中古車を探す

Sタイプの中古車を探す

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508SWとSタイプのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   ジャガー  Sタイプ
442万円756.6万円 新車時価格 580万円1040万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1598~1997 排気量(cc) 2494~4196
177~180 最高出力(馬力) 204~406
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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