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508SWとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508SW   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
40万円488万円
508SWの相場表を見る
中古車相場 205万円1999.9万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
42 中古車掲載台数 17
  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ 禁煙1オーナー 電動ムーンルーフ マッサージ機能付き電動本革シート シートヒーター 純正フルセグTVナビ ETC2.0 全方位モニター 電動バックドア 安全支援装置 ACC LED

    本体価格
    279.4万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ナビ TV

    本体価格
    205万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ LEDヘッドライト 電動バックドア 運転席・助手席電動シート ETC オートエアコン レザーシート 純正ナビ・TV付 ルーフレール付 ディーゼルターボ

    本体価格
    272万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド ACC サンルーフ レザーシート純正ナビPHV

    本体価格
    289.8万円

  • プジョー 508SW GT ナビ ETC ドラレコ前後 ナイトビジョン

    本体価格
    268万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純ナビ/フルセグTV/Bluetooth/AM/FM/全周囲カメラ/バックカメラ/サンルーフ/FOCALスピーカー/衝突軽減防止装置/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー

    本体価格
    193.6万円

  • プジョー 508SW グリフ LEDヘッドライト ETC バックカメラ 電動パノラマルーフ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    75.5万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 全プラン2年保証付 黒革 サンルーフ 純正ナビ地デジカープレイBカメラF/RDレコETC 充電ケーブル付 ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート/ヒーター アクティブセーフティー

    本体価格
    313万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ 認定中古車 黒レザーシート サンルーフ 純正ナビ フルセグ ETC LED 電動リアゲート シートヒーター カープレイ 純正AW バックカメラ 取説 保証書 記録簿

    本体価格
    209万円

  • プジョー 508SW 1stアニバーサリー 検2年/ナビ/BT接続/Bカメラ/1オーナ/禁煙車/関東仕入/茶本革シート/バックソナー/クルコン/スマートキー/純17AW/オートエアコン/アイシン6AT/ETC/プッシュスタート/パドルシフト/電動パーキングブレーキ/MTモード付

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    468万円

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    690.8万円

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    本体価格
    205万円

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    610万円

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    本体価格
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    本体価格
    1398万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル V8 S プレミアムレザーパフォーマンスシート/MERIDIANオーディオ/Bカメラ/ETC/H&Rローダウンサス/社外20インチAW

    本体価格
    370万円

関東
17
199.5万円
関西
9
258.6万円
東海
4
195.9万円
北海道
1
255万円
九州
2
168.3万円
東北
5
155万円
北陸・甲信越
1
303.3万円
中国
1
488万円
四国
2
202万円
地域別台数
関東
7
740.5万円
関西
2
1345.4万円
東海
3
481.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
3
374.3万円
四国
1
658万円

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プジョー  508SW   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
442万円756.6万円 新車時価格 959万円2132.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
1598~1997 排気量(cc) 1995~4999
177~180 最高出力(馬力) 300~575
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

AWDモデルが追加された2016年モデル

ジャガー独自のセントラル・トランスファーボックスとフロントデフを組み合わせたAWDモデルを新設定。また、ラインナップがV6エンジン搭載の「Fタイプコンバーチブル」とV8エンジンの「FタイプRコンバーチブル」に変更されている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508SWの中古車は42台、Fタイプコンバーチブルの中古車は17台掲載しています。
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