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アヴェンタドールロードスターと508SWを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールロードスターと508SWの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   プジョー  508SW
VS
4440万円10900万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
中古車相場 29万円448万円
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41 中古車掲載台数 28
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD 正規D車 電動シート センターロック ETC

    本体価格
    10580万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 50th Anniversary Japan  火

    本体価格
    8900万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター MANSORY・1stEMPEROR1/1 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 世界500台限定/パワーシート/正規D車

    本体価格
    6880万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD 純正マットゴールド

    本体価格
    9600万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター ピレリ 4WD LP700-4 ピレリエディション

    本体価格
    4999万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD EARTH VE01

    本体価格
    9900万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD FSBK パワクラマフラー

    本体価格
    6200万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD Ad Personamカラー・正規D・OP933

    本体価格
    6180万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    98.5万円

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    63.8万円

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  • プジョー 508SW アリュール 

    本体価格
    125.5万円

  • プジョー 508SW グリフ 黒革シート パワーシート バックカメラ付

    本体価格
    59.8万円

関東
19
7978.7万円
関西
6
7337.3万円
東海
11
8521.3万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
107.1万円
関西
9
233.3万円
東海
5
165.7万円
北海道
1
258万円
九州
0
---
東北
3
173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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508SWの中古車を探す

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アヴェンタドールロードスターと508SWのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   プジョー  508SW
4626.8万円6285.7万円 新車時価格 442万円756.6万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
6498 排気量(cc) 1598~1997
700~780 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアヴェンタドールロードスターの中古車は41台、508SWの中古車は28台掲載しています。
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