| プジョー 508SW | ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
23.8万円～559万円
508SWの相場表を見る |
中古車相場 |
4450万円～12000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る |
| 72台 | 中古車掲載台数 | 43台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| プジョー 508SW | ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | |
|---|---|---|
| 442万円～756.6万円 | 新車時価格 | 4626.8万円～6285.7万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4790×1860×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×2030×1136 他 |
| 1598～1997 | 排気量(cc) | 6498 |
| 177～180 | 最高出力（馬力） | 700～780 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作 「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps／最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps／400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された（2019.6） |
解説 |
ランボルギーニのフラッグシップオープン ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps／最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている（2012.2） |
508SWとアヴェンタドールロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！508SWとアヴェンタドールロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは508SWの中古車は72台、アヴェンタドールロードスターの中古車は43台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
