| プジョー 508SW | 日産 ティーダラティオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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40万円～488万円
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中古車相場 |
15万円～66万円
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| 44台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー 508SW | 日産 ティーダラティオ | |
|---|---|---|
| 442万円～756.6万円 | 新車時価格 | 140万円～234.9万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4790×1860×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1695×1535 他 |
| 1598～1997 | 排気量(cc) | 1498～1797 |
| 177～180 | 最高出力（馬力） | 109～128 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～20km/L |
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ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作 「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps／最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps／400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された（2019.6） |
解説 |
質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005（H17）年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。（2004.10） |
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現在カーセンサーでは508SWの中古車は44台、ティーダラティオの中古車は15台掲載しています。
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![日産 ティーダラティオ 1.5 15M [走行3万キロ] 純正ナビ 地デジ1セグTV ミュージックサーバー ETC スマートキー オートエアコン オートライト 電動格納ドアミラー 禁煙車 走行3万キロ](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/962/942/U00051962942/U00051962942_001S.JPG)
