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508SWとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508SW   日産  キャラバンコーチ
VS
23万円528万円
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中古車相場 45万円249万円
キャラバンコーチの相場表を見る
46 中古車掲載台数 36
  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ 禁煙1オーナー 電動ムーンルーフ マッサージ機能付き電動本革シート シートヒーター 純正フルセグTVナビ ETC2.0 全方位モニター 電動バックドア 安全支援装置 ACC LED

    本体価格
    279.4万円

  • プジョー 508SW グリフ 走行42400キロ 黒革 ヘッドアップD ナビ BT

    本体価格
    66.6万円

  • プジョー 508SW GTライン サンルーフ 黒レザーシート TV ナビ

    本体価格
    143万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 純正ナビTV 本革 パワーリアゲート 禁煙車 全方位カメラ フルセグTV フォーカルプレミアムサウンド 前席シートヒーターブラインドスポット 前後障害物センサー パワーバックドア LEDハイビーム アダプティブクルーズ

    本体価格
    395万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 1オーナー 18ヶ月走行無制限保証付 日本全国正規ディーラー 純正ディスプレイ ナビ(CarPlay) ETC セーフティ機能 パワーリフトゲート ブラックナッパレザー 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    389.3万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ ナッパレザー パワーシート フルセグナビ

    本体価格
    249万円

  • プジョー 508SW GTライン ACC ナビTV 全ACC・FOCALサウンド・純正ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・Bluetooth・純正18インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・Hレザー・シートヒーター・パワーバックドア・ETC周囲カメラ CarPlay FOCAL

    本体価格
    195.9万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ レッドナッパ 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • プジョー 508SW アリュール 車検整備付き/ターボ/HID/前後ドラレコ/ガラスルーフ/電動パーキング/オートライト/Pスタート/パドルシフト/タイチェン/ETC/Bluetooth接続/地デジフルセグ/Bカメ/クルコン/記録簿/パワーシート/シートヒーター/

    本体価格
    48.8万円

  • プジョー 508SW グリフ HDDナビ フルセグ バックカメラ HID

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    143.9万円

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    本体価格
    149.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 

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    90万円

  • 日産 キャラバンコーチ その他 12人乗り ガソリン 2500c

    本体価格
    89万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル ローダウン サンルーフ 社外17インチAW 2列目回転シート 運転席パワーシート Wエアコン ディスプレイオーディオ Bluetooth 社外ステアリング ETC

    本体価格
    138万円

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    148万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    84.8万円

関東
21
192.5万円
関西
11
247.8万円
東海
6
281.3万円
北海道
2
264万円
九州
2
177.2万円
東北
2
153.5万円
北陸・甲信越
1
316.8万円
中国
1
528万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
103.3万円
関西
3
95.5万円
東海
9
137.3万円
北海道
1
133.8万円
九州
4
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

508SWの中古車を探す

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508SWとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   日産  キャラバンコーチ
442万円756.6万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
1598~1997 排気量(cc) 2388~2488
177~180 最高出力(馬力) 140~147
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508SWの中古車は46台、キャラバンコーチの中古車は36台掲載しています。
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