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508SWとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508SW   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
36万円540万円
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中古車相場 58万円159万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
44 中古車掲載台数 5
  • プジョー 508SW グリフ パノラマルーフ/地デジ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 508SW グリフ ETC

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    220.7万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド /2年延長保証付

    本体価格
    448万円

  • プジョー 508SW グリフ 後期モデル パノラマルーフ 黒革ナビ TV

    本体価格
    106万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純ナビ 黒革 Sマッサージ 360カメラ LED

    本体価格
    279.8万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 弊社デモカー車両 新車保証継承

    本体価格
    445万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナッパレザーシート 新車保証継承

    本体価格
    455万円

  • プジョー 508SW GTライン ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    255万円

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    58万円

関東
20
262.2万円
関西
13
212.5万円
東海
5
235.7万円
北海道
1
278万円
九州
0
---
東北
2
252万円
北陸・甲信越
2
492.5万円
中国
1
118万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
67.4万円
関西
0
---
東海
1
99.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
1
58万円

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508SWとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   ルノー  メガーヌカブリオレ
442万円756.6万円 新車時価格 388.5万円410万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
1598~1997 排気量(cc) 1998
177~180 最高出力(馬力) 133
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508SWの中古車は44台、メガーヌカブリオレの中古車は5台掲載しています。
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