| プジョー 508SW | トヨタ ビスタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
48.8万円～528万円
508SWの相場表を見る |
中古車相場 |
44.8万円～88.9万円
ビスタの相場表を見る |
| 47台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| プジョー 508SW | トヨタ ビスタ | |
|---|---|---|
| 442万円～756.6万円 | 新車時価格 | 169.8万円～256万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4790×1860×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4645×1695×1505 他 |
| 1598～1997 | 排気量(cc) | 1794～1998 |
| 177～180 | 最高出力（馬力） | 135～152 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.2～15.4km/L |
|
ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作 「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps／最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps／400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された（2019.6） |
解説 |
優れたパッケージングの背高セダン 先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7) |
508SWとビスタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！508SWとビスタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは508SWの中古車は47台、ビスタの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
