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5008と6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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5008と6シリーズの中古車情報を比較する

プジョー  5008   BMW  6シリーズ
VS
17万円522.6万円
5008の相場表を見る
中古車相場 39万円368万円
6シリーズの相場表を見る
133 中古車掲載台数 47
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車1年保証 純正ナビ ETC

    本体価格
    295万円

  • プジョー 5008 アリュール 純正フルセグナビ ハーフレザー ACC

    本体価格
    205万円

  • プジョー 5008 アリュール 認定中古車 サンルーフ AppleCarPlay ETC

    本体価格
    238万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 実質1.9パー 18ヶ月保証 PガラスSR

    本体価格
    409.3万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/電動リアゲート/AppleCarPlay

    本体価格
    356.3万円

  • プジョー 5008 アリュール プジョー専門店保証付 コーティング施工済

    本体価格
    179万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG サンルーフ ACC 禁煙

    本体価格
    161.6万円

  • プジョー 5008 アリュール 1オーナー禁煙 SR ナビTV DVD後席モニター

    本体価格
    176万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 実質1.9パー 18ヶ月保証 純正NAVI

    本体価格
    409.3万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 サンルーフ ETC禁煙車

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズ 640i サンルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 6シリーズ 630i 社外AW ETC

    本体価格
    39万円

  • BMW 6シリーズ 645Ci サンルーフ 黒革シート 19インチアルミ

    本体価格
    75万円

  • BMW 6シリーズ 630i 後期モデル黒革シート 18インチアルミ

    本体価格
    72.8万円

  • BMW 6シリーズ 630i 650i用19インチAW ブラックルーフ 黒革

    本体価格
    75万円

  • BMW 6シリーズ 635csi 1オーナー 走行3千K 中期アイアンバンパー

    本体価格
    1250万円

  • BMW 6シリーズ 640i オイル漏れ・VVT・ベルト交換済・20インチ

    本体価格
    115.5万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ ディーラー整備禁煙SRイージークローザー

    本体価格
    159.8万円

  • BMW 6シリーズ 645Ci 19インチAW サンルーフ オルタネータ交換済

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 6シリーズ 650i ハイパーフォージドAW KW車高調 Bカメラ

    本体価格
    100万円

関東
46
248.9万円
関西
14
250.6万円
東海
30
255.5万円
北海道
6
297万円
九州
12
251.2万円
東北
12
212.8万円
北陸・甲信越
7
317.2万円
中国
4
233.7万円
四国
2
235万円
地域別台数
関東
17
206万円
関西
9
213.2万円
東海
5
370.8万円
北海道
0
---
九州
5
150.1万円
東北
1
311.1万円
北陸・甲信越
2
119.8万円
中国
4
242万円
四国
4
184万円

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6シリーズの中古車を探す

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5008と6シリーズのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   BMW  6シリーズ
404万円622.1万円 新車時価格 933万円1462万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1598~1997 排気量(cc) 2979~4394
165~180 最高出力(馬力) 320~450
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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