| プジョー 5008 | シボレー カマロコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15万円～522.6万円
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中古車相場 |
84.5万円～798万円
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| 190台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー 5008 | シボレー カマロコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 404万円～622.1万円 | 新車時価格 | 602.6万円～778万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4640×1840×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1900×1350 他 |
| 1598～1997 | 排気量(cc) | 1998 |
| 165～180 | 最高出力（馬力） | 275～279 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV 4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps／最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps／400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された（2017.9） |
解説 |
小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド＆ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps／最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg（約12.8km/L）以上という優れた燃費性能も実現している（2017.11） |
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