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5008とカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
25万円522.6万円
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中古車相場 90万円768万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
172 中古車掲載台数 29
  • プジョー 5008 GT サンルーフ 電動シート カープレイ

    本体価格
    464万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ CarPlay ACC シートヒータ LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    276.5万円

  • プジョー 5008 アリュール ファーストクラスP ACC パノラマSR 2年保証

    本体価格
    278万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 PガラスSR 最終モデル

    本体価格
    420.5万円

  • プジョー 5008 GT ワンオーナー/新車保証継承車両/禁煙車

    本体価格
    475万円

  • プジョー 5008 プレミアム ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    49万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ ドラレコ ETC

    本体価格
    258.5万円

  • プジョー 5008 アリュール 1オナ サンルーフ 純正ナビ フルセグTV ACC

    本体価格
    189万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ Dオーディオ ランバーサポートミラーリンク

    本体価格
    371.7万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR ファーストクラスパッケージ ACC ナビTV

    本体価格
    260.4万円

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    396万円

関東
52
267.4万円
関西
22
234.5万円
東海
45
282万円
北海道
6
322.7万円
九州
16
324.1万円
東北
15
234.9万円
北陸・甲信越
9
328.9万円
中国
4
348.6万円
四国
3
256.6万円
地域別台数
関東
10
359.1万円
関西
5
535.5万円
東海
6
498.2万円
北海道
0
---
九州
3
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
338万円
中国
2
723万円
四国
0
---

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5008とカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   シボレー  カマロコンバーチブル
404万円622.1万円 新車時価格 602.6万円778万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1598~1997 排気量(cc) 1998
165~180 最高出力(馬力) 275~279
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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