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5008とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
30万円538万円
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中古車相場 598万円5178万円
Sクラスの相場表を見る
94 中古車掲載台数 50
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグナビ LED 衝突軽減 ACC

    本体価格
    275万円

  • プジョー 5008 プレミアム 正規ディーラー車 ナビ地デジ アルミ付8本

    本体価格
    35万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 社外TV サンルーフ ACC LKA BSM  半革

    本体価格
    231.3万円

  • プジョー 5008 シエロ サンルーフ ターボ SDナビ Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 5008 シエロ カロッツェリアナビ地デジTV 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 ファーストクラス SR 純正ナビ シート

    本体価格
    347.8万円

  • プジョー 5008 アリュール 禁煙 後席モニタ 純正D  ACC BSM 電動リア

    本体価格
    180.8万円

  • プジョー 5008 プレミアム 

    本体価格
    57万円

  • プジョー 5008 プレミアム ETC

    本体価格
    30万円

  • プジョー 5008 シエロ TV・禁煙車・ガラスルーフ・リアモニター

    本体価格
    64.8万円

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    5178万円

関東
23
209.4万円
関西
16
189.5万円
東海
18
255.8万円
北海道
8
321.4万円
九州
8
258.9万円
東北
14
254万円
北陸・甲信越
4
333.9万円
中国
1
258万円
四国
2
310.5万円
地域別台数
関東
19
2627.5万円
関西
13
1560.5万円
東海
11
1398.1万円
北海道
0
---
九州
4
1322万円
東北
3
1904.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5008とSクラスのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
404万円622.1万円 新車時価格 2648万円5600万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510
1598~1997 排気量(cc) 3982~5980
165~180 最高出力(馬力) 503~612
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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