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フォレスターと5008を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと5008の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  5008
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 15万円522.6万円
5008の相場表を見る
1887 中古車掲載台数 187
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト/ETC/ABS

    本体価格
    194.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビTV 4WD バックカメラ BSM

    本体価格
    270.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD STIエアロ・パーツ ロッソモデロマフラー

    本体価格
    399.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD HV 8型TVナビ Bカメラ アイサイト 禁煙車

    本体価格
    216.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ T スポーツ 4WD 

    本体価格
    28.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 社外HDDナビ/ワンセグTV/ETC

    本体価格
    89.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ドラレコ アドバンスドセイフティ LED ETC

    本体価格
    137.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ・フルセグ・アイサイト・LED・PBドア

    本体価格
    247万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 中期 アイサイト ナビ

    本体価格
    103.4万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 5008 アリュール 1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    222万円

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    本体価格
    258万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 電動半革 サンルーフ LEDライト

    本体価格
    299万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    333万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ・電動半革・LEDライト・ACC

    本体価格
    464万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ・TV パワーBドア

    本体価格
    358万円

関東
523
209.2万円
関西
222
236.8万円
東海
302
228.9万円
北海道
148
190.1万円
九州
190
220.9万円
東北
176
202.6万円
北陸・甲信越
210
211.9万円
中国
87
213.6万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
58
266.5万円
関西
21
227.2万円
東海
46
288.5万円
北海道
7
318.7万円
九州
20
314.7万円
東北
17
224.9万円
北陸・甲信越
11
316万円
中国
4
343.6万円
四国
3
256.6万円

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フォレスターと5008のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  5008
280.8万円385万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1795~2498 排気量(cc) 1598~1997
145~184 最高出力(馬力) 165~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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