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ザ・ビートルと5008を比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルと5008の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   プジョー  5008
VS
30万円418万円
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中古車相場 15万円522.6万円
5008の相場表を見る
489 中古車掲載台数 189
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ リフトアップ1オナ革DTVBTナビSキーHID

    本体価格
    179.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ターボ アルパインX8Z

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙者 バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正ナビ Bカメ シートヒーター クルコン

    本体価格
    190.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 革シート ナビ TV BT ETC Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン クルコン 純ナビ 地デジ Bカメラ BT ETC

    本体価格
    163.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 純正ナビ・DTV・ETC

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ターボ・ナビ・HID・Bluetooth接続

    本体価格
    61.8万円

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    247.1万円

  • プジョー 5008 アリュール SR 純ナビTV ACC LKA 衝突軽B 半革 Bカメ

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    209.6万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ シートヒーター BSM LEDヘッド

    本体価格
    239.5万円

  • プジョー 5008 アリュール サンルーフ ETC 純正ナビ 純正アルミ

    本体価格
    149.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ CarPlay ACC シートヒータ LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    286.5万円

  • プジョー 5008 アリュール プジョー専門店保証付 コーティング施工済

    本体価格
    205万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ディスプレイ/追従クルコン/電動リア

    本体価格
    413.8万円

  • プジョー 5008 プレミアム 7人乗り ターボ 社外ナビ ETC

    本体価格
    65万円

関東
163
150.3万円
関西
72
155.7万円
東海
78
143.4万円
北海道
20
113.8万円
九州
67
134万円
東北
24
139万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
22
136万円
四国
19
115.7万円
地域別台数
関東
60
265.8万円
関西
22
227.9万円
東海
47
287.6万円
北海道
7
319.3万円
九州
20
314.7万円
東北
16
235.5万円
北陸・甲信越
10
314.3万円
中国
4
343.6万円
四国
3
256.6万円

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ザ・ビートルと5008のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   プジョー  5008
229.9万円405.5万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1197~1984 排気量(cc) 1598~1997
105~211 最高出力(馬力) 165~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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