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208とRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   アウディ  RS7スポーツバック
VS
15万円349万円
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中古車相場 378万円1880万円
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252 中古車掲載台数 39
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    本体価格
    269万円

  • プジョー 208 アリュール 5速マニュアル 純正16インチアルミ

    本体価格
    30.3万円

  • プジョー 208 GT ワンオーナー ACC レーン ブラインドS

    本体価格
    219.5万円

  • プジョー 208 シエロ プレミアムカラー モレロ・ブラック

    本体価格
    43万円

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    本体価格
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関東
93
154.4万円
関西
29
137.4万円
東海
59
156.7万円
北海道
4
46.8万円
九州
20
128万円
東北
20
91.7万円
北陸・甲信越
7
157.1万円
中国
10
154.2万円
四国
10
95.5万円
地域別台数
関東
19
1269.4万円
関西
6
1334.5万円
東海
5
1062.6万円
北海道
4
1013.5万円
九州
2
1439万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
1
1880万円
中国
0
---
四国
1
613万円

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208とRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

プジョー  208   アウディ  RS7スポーツバック
239.9万円372万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1199 排気量(cc) 3996
100 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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