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208とB7を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   BMWアルピナ  B7
VS
22.8万円359万円
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中古車相場 420万円1880万円
B7の相場表を見る
329 中古車掲載台数 10
  • プジョー 208 GT FLモデル LED ACC Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    289万円

  • プジョー 208 GTライン AppleCarPlay/レーダークルーズ/ブラインドアシスト/17インチアルミ/LEDヘッドライト/パーキングアシスト/レーンキープアシスト/オートエアコン/スマートキー/ETC2.0/バックモニター/Bluetooth/パドルシフト

    本体価格
    164.7万円

  • プジョー 208 GT 純正オプションナビ パノラマルーフ 12セグTV Bカメラ AppleCarPlay AndroidAuto ドライブモード LEDオートライト ETC パドルシフト インテリジェントHビーム アンビエンスライト Aセーフティブレーキ

    本体価格
    166.8万円

  • プジョー 208 アリュール 弊社管理車両  新車保証継承 生産終了グレード ETC バックカメラ ハーフレザーシート オートクルーズコントロール ターボ USB入力端子 衝突防止システム LEDヘッドランプ レーンアシスト

    本体価格
    258万円

  • プジョー 208 GT パノラマルーフ 純正DA Bカメラ AplleCarPlay レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    220.8万円

  • プジョー 208 GT パールホワイト シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    230万円

  • プジョー 208 スタイル プラス ETC・コーナーセンサー・BTオーディオ

    本体価格
    28万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ クリアランスソナー パドルシフト ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート 取説&保証書 1年保証

    本体価格
    134.7万円

  • プジョー 208 GT 純正ナビ/ETC/禁煙車/修復歴無し/正規認定中古車/新車保証継承/Carplay/アンドロイドオート/バックモニター/ACC/前後コーナーセンサー/3Dメーターパネル

    本体価格
    238万円

  • プジョー 208 GTライン 禁煙/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/Android/ハーフ革シート/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/疲労検知システム/

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    645万円

関東
129
153.8万円
関西
47
156.5万円
東海
56
167.6万円
北海道
12
197.2万円
九州
26
127.5万円
東北
22
149.7万円
北陸・甲信越
17
155.1万円
中国
14
139.3万円
四国
6
172.3万円
地域別台数
関東
5
599万円
関西
1
1820万円
東海
2
1262.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
868万円
中国
1
955万円
四国
0
---

208の中古車を探す

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208とB7のカタログ情報を比較する

プジョー  208   BMWアルピナ  B7
239.9万円389万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
1199 排気量(cc) 4394
100 最高出力(馬力) 608
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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