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208とコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
25万円359万円
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中古車相場 980万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
332 中古車掲載台数 34
  • プジョー 208 GTライン 1オーナー/ACC/Carplay/ガラスルーフ/LEDライト/ハーフレザーシート/アダプティブクルーズコントロール/アクティブセーフティブレーキ/前後センサー/ETC/パドルシフト/3D i-cockpit/ワイヤレス充電/6か月保証付き

    本体価格
    188.9万円

  • プジョー 208 GT ACC アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 純正17インチアルミ 新車保証継承2027年2月

    本体価格
    260万円

  • プジョー 208 GT ガラスルーフ アクティブセーフティブレーキ ブラインドスポットモニター インテリジェントハービーム ハーフレザーシート 前席シートヒーター ドライブレコーダー(前後撮影)

    本体価格
    196.8万円

  • プジョー 208 GTライン パノラマガラスルーフ アクティブセーフティブレーキ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV AppleCarPlay Androidauto ハーフレザーシート トラフィックサインインフォメーション ブラインドスポットモニター 純正17AW

    本体価格
    184万円

  • プジョー 208 GTi クルーズコントロール 純正17AW 純正ナビ&フルセグTV ハーフレザーシート

    本体価格
    55万円

  • プジョー 208 GTライン 禁煙1オーナー 純正ナビ フルセグTV Apple CarPlay・Android Auto対応 上方視点付バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト GTライン専用ハーフレザースポーツシート 17AW

    本体価格
    196.9万円

  • プジョー 208 GT 全方位カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    238.2万円

  • プジョー 208 GT ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ applecarplay バックカメラ ACC ブラインドスポット 純正17インチAW LEDヘッドライト ハーフ革 シートヒーター ワイヤレス充電 クリアランスソナー パドルシフト

    本体価格
    228.5万円

  • プジョー 208 アリュール ワンオーナー車 認定中古車保証12ヶ月付帯

    本体価格
    168万円

  • プジョー 208 GT 純正ナビ TV バックカメラ LED アルカンターラシート 17AW ETC ドラレコ

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    2770万円

関東
127
164.1万円
関西
46
158.6万円
東海
57
161万円
北海道
12
198.7万円
九州
26
126.1万円
東北
28
144.1万円
北陸・甲信越
15
151.4万円
中国
14
125.4万円
四国
7
175.4万円
地域別台数
関東
15
2203.2万円
関西
6
3024.3万円
東海
7
2428万円
北海道
1
4680万円
九州
4
2719万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車を探す

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208とコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

プジョー  208   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
239.9万円389万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
1199 排気量(cc) 3996
100 最高出力(馬力) 519~600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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