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208とコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
25万円359万円
208の相場表を見る
中古車相場 980万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
328 中古車掲載台数 34
  • プジョー 208 GT 6速マニュアル エアコン ETC 純正アルミホイール クリアランスセンサー クルーズコントロール パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    100万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビゲーション ドライブレコーダー ワイドバックカメラ バックソナー LEDヘッドライト クルーズコントロール ETC AppleCarplay/AndroidAuto アクティブセーフティブレーキ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    177万円

  • プジョー 208 GTi 6速MTターボ 純正ナビ 地デジTV ETC ドラレコ ハーフレザーシート オートクルーズコントロール

    本体価格
    143.5万円

  • プジョー 208 GT 純正ナビ TV バックカメラ LED アルカンターラシート 17AW ETC ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • プジョー 208 GTライン LEDライト ハーフレザー ACC カープレイ

    本体価格
    139万円

  • プジョー 208 GT バックカメラ 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター 電動パーキングブレーキ ワイヤレス充電 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    319万円

  • プジョー 208 アリュール ディスプレイオーディオ CarPlay対応 バックカメラ 前後ドラレコ 追従型クルコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 360度カメラ LEDライト Bluetooth スマートキー パドルシフト  ETC  禁煙車 検R9年11月

    本体価格
    178万円

  • プジョー 208 GT フルLED 10インチタッチスクリーン

    本体価格
    295万円

  • プジョー 208 GT 登録済未使用車・当社管理車両

    本体価格
    320万円

  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    27万円

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    応談

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    4480万円

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    本体価格
    2770万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD HYPER-FORGED22inc/ロワリングKIT/マリナ-PKG/電動黒幌/アルミフェイシアパネル/ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/障害物センサ-/マッサ-ジ機能/シ-トヒ-ター/ベンチレ-ション/電動トランク/ドラレコ/記録簿/屋内保管/禁煙

    本体価格
    応談

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    本体価格
    980万円

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    本体価格
    2470万円

関東
127
168.3万円
関西
46
155.8万円
東海
53
167.2万円
北海道
11
197.7万円
九州
26
127.7万円
東北
29
144.1万円
北陸・甲信越
15
152.6万円
中国
14
127.4万円
四国
7
175.4万円
地域別台数
関東
15
2204万円
関西
6
3024.3万円
東海
7
2428万円
北海道
1
4680万円
九州
4
2719万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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208とコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

プジョー  208   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
239.9万円389万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
1199 排気量(cc) 3996
100 最高出力(馬力) 519~600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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