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208とCT5を比較! - みんなの比較車種

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208とCT5の中古車情報を比較する

プジョー  208   キャデラック  CT5
VS
15.5万円349万円
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中古車相場 388万円649万円
CT5の相場表を見る
246 中古車掲載台数 33
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    本体価格
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    本体価格
    70万円

  • プジョー 208 シエロ 

    本体価格
    25万円

  • プジョー 208 アリュール スマホ連携/360カメラ/追従クルーズ/LED/

    本体価格
    218.5万円

  • プジョー 208 GT 新車保証継承/ETC/ACC/アルカンタラシート

    本体価格
    279万円

  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    40万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車 18ヶ月保証 ガラスルーフ

    本体価格
    265.5万円

  • プジョー 208 GT ワンオーナー/360°カメラ/applecarplay/

    本体価格
    258.6万円

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    448万円

関東
86
152.1万円
関西
40
145.8万円
東海
49
171.7万円
北海道
4
69.5万円
九州
23
125.9万円
東北
17
105.8万円
北陸・甲信越
13
186.8万円
中国
10
134万円
四国
4
39.6万円
地域別台数
関東
8
510.9万円
関西
11
436.6万円
東海
4
525.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
523万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
504.3万円
四国
0
---

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208とCT5のカタログ情報を比較する

プジョー  208   キャデラック  CT5
239.9万円372万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1199 排気量(cc) 1997
100 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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