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208とC1500を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   シボレー  C1500
VS
20.5万円359万円
208の相場表を見る
中古車相場 118万円468万円
C1500の相場表を見る
315 中古車掲載台数 23
  • プジョー 208 GTi 後期型

    本体価格
    43.9万円

  • プジョー 208 GT アップルカープレイ アンドロイドオート USB BTオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ シートヒーター オートLED ブラインドスポット 衝突軽減 追従クルコン 前後ソナー レーンキープ ハイビームアシスト

    本体価格
    228.9万円

  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    100万円

  • プジョー 208 GT 販売エリア条件付き 1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー対象) CarPlay ハーフレーザー(ヒーター付) セーフティ機能 LEDヘッドライト 純正AW 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    245.5万円

  • プジョー 208 GT 

    本体価格
    35.9万円

  • プジョー 208 アリュール 純正アルミホイール・バックセンサー

    本体価格
    35.9万円

  • プジョー 208 アリュール 元弊社管理車両 認定中古車保証 ETC ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ プラス 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ USB入力 ETC オートライト オートエアコン 純正アルミホイール Bソナー 衝突被害軽減システム アイドリングストップ パノラマガラスルーフ 限定車

    本体価格
    72万円

  • プジョー 208 GTライン 禁煙車 パノラマガラスルーフ ACC BLIS RKA LEDヘッドライト ETC Bカメラ USBポート カープレイミラーリンク ドラレコ スペアキー

    本体価格
    167万円

  • プジョー 208 スタイル 2DINナビ/テレビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
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    299.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    198万円

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    269.9万円

  • シボレー C1500 シングルショート 2オーナー車 TBI 

    本体価格
    369.9万円

  • シボレー C1500 ローダウン EXTキャブ 

    本体価格
    118万円

  • シボレー C1500 トラックラック&リアステップバンパー 社外ドアミラー社外ステアリング 社外マフラー 社外ホイール・BFグッドリッチタイヤ フロントシャイアンフェイスキット ETC(鉄板溶接補強リアフレーム加工)

    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 EXキャブ 

    本体価格
    238万円

関東
128
150万円
関西
44
156.4万円
東海
50
157.7万円
北海道
12
197.2万円
九州
24
122.4万円
東北
21
151.3万円
北陸・甲信越
16
151.5万円
中国
13
145.2万円
四国
7
160.3万円
地域別台数
関東
6
271.3万円
関西
1
238万円
東海
8
231.7万円
北海道
0
---
九州
3
246.6万円
東北
2
296.5万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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208とC1500のカタログ情報を比較する

プジョー  208   シボレー  C1500
239.9万円389万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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