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208とC3500を比較! - みんなの比較車種

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208とC3500の中古車情報を比較する

プジョー  208   シボレー  C3500
VS
15.5万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 330万円
C3500の相場表を見る
303 中古車掲載台数 2
  • プジョー 208 アリュール ファン エディション 特別仕様車 パーキングアシスト シティブレーキ バックカメラ 禁煙車 フルセグTV クリアランスソナー 純正メモリーナビ クルーズコントロール Bluetooth ディスチャージヘッドランプ キーレスエントリー

    本体価格
    84.8万円

  • プジョー 208 GT 販売エリア条件付き 当店管理車両1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) 純正ディスプレイ(CarPlay対応) ETC ファブリックシート 生産終了モデル 認定中古車 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    289.3万円

  • プジョー 208 GT LEDヘッドライト 純正ナビ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター TVチューナー アルカンターラスポーツシート

    本体価格
    269万円

  • プジョー 208 アリュール 販売エリア条件付き 1オーナー 18ヶ月保証(全国正規店対象) 純正ナビ(CarPlay) ハーフレーザーシート パドルシフト ETC Rカメラ LEDヘッドライト 認定中古車 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    200.5万円

  • プジョー 208 GT 新車保証継承 ドラレコ ETC カープレイ ACC レーンキープ スマートキー LEDヘッドライト 純正17AW ブラインドスポットモニター バックカメラ 前後ソナー アンドロイドオート 禁煙車

    本体価格
    294万円

  • プジョー 208 GT FLモデル LED ACC Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    285万円

  • プジョー 208 GT 新車保証継承/禁煙車/修復歴なし/アクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/プロキシミティスマートキ/17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    292万円

  • プジョー 208 GT 禁煙 パノラミックガラスルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アルカンタラテップレザーシート フルLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール アクティブセーフブレーキ ブラインドスポット

    本体価格
    199万円

  • プジョー 208 アリュール 認定中古車保証 ETC バックカメラ付

    本体価格
    180万円

  • プジョー 208 GT パノラミックガラスルーフ 18ヶ月保証付全国正規店対象 ハーフレーザーシート(ヒーター付) 純正ナビ  CarPlay ETC Rカメラ TV ドラレコ付 認定中古車 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    215.5万円

ピックアップ中古車
  • シボレー C3500 C3500 デューリー ダブルタイヤ ハードシェル 全塗装済

    本体価格
    応談

  • シボレー C3500 ベースグレード キャンピング

    本体価格
    330万円

関東
102
153.4万円
関西
47
154.9万円
東海
61
160.7万円
北海道
9
183.1万円
九州
26
120.9万円
東北
26
128.2万円
北陸・甲信越
14
177.8万円
中国
14
156.9万円
四国
4
126.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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C3500の中古車を探す

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208とC3500のカタログ情報を比較する

プジョー  208   シボレー  C3500
239.9万円399万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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