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208とグランドボイジャーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   クライスラー  グランドボイジャー
VS
16万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 165万円
グランドボイジャーの相場表を見る
299 中古車掲載台数 1
  • プジョー 208 GT 販売エリア条件付き 当店管理車両1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) 純正ディスプレイ(CarPlay対応) ETC ファブリックシート 生産終了モデル 認定中古車 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    289.3万円

  • プジョー 208 スタイル /後期型/衝突軽減システム/タ-ボ/車検:2年付/走行:6.9万km/ディスプレイオ-ディオ/バックカメラ/USB接続/ETC/純正15AW/キ-レス/MTモ-ド/アイドリングストップ/Wミラ-/Tチェ-ン

    本体価格
    30万円

  • プジョー 208 GTライン ワンオーナーETCバックソナーHFレザー禁煙

    本体価格
    58.6万円

  • プジョー 208 GT 正規認定中古車/ETC/パノラミックガラスルーフ/前席シートヒーター/バックカメラ/前後コーナーセンサー/ACC/BSM/AAC/テップレザー&アルカンタラシート/カープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    208万円

  • プジョー 208 GT LEDライト・ACC・レーンアシスト

    本体価格
    285万円

  • プジョー 208 アリュール ApppleCarPlay バックカメラ レーダークルコン パドルシフト アクティブセーフティブレーキ ETC ハーフレザー レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    125万円

  • プジョー 208 アリュール AppleCarPlay バックカメラ ACC パドルシフト レーンキープアシスト LEDヘッドライト ドライブモード スマートキー パーキングブレーキ 禁煙車

    本体価格
    171.8万円

  • プジョー 208 GT ハーフレザーシート ディスプレイオーディオ バックカメラ ブラインドスポットモニター パーキングセンサー レーンキープアシスト ETC ワイヤレス充電 インテリジェントハイビーム LEDヘッドランプ!!

    本体価格
    201.3万円

  • プジョー 208 シエロ ETC 半革 ガラスルーフ 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    39.5万円

  • プジョー 208 GT 販売エリア条件付き 当店管理車両1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) 純正ディスプレイ(CarPlay対応) ETC ファブリックシート 生産終了モデル 認定中古車 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    295.5万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー グランドボイジャー LX 両側パワースライドドア リアフラット収納シート パワーバックドア バックカメラ  社外18インチAW 車検9年4月29日 純正ナビゲーションワンセグTV リモコンキーパワースライドスイッチ付

    本体価格
    165万円

関東
102
153.5万円
関西
44
153.7万円
東海
60
156.2万円
北海道
9
183.1万円
九州
27
118.1万円
東北
25
131.6万円
北陸・甲信越
14
178.9万円
中国
14
156.9万円
四国
4
126.2万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

208の中古車を探す

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208とグランドボイジャーのカタログ情報を比較する

プジョー  208   クライスラー  グランドボイジャー
239.9万円399万円 新車時価格 395.9万円546万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×2005×1755
1199 排気量(cc) 3782
100 最高出力(馬力) 193
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン

ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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