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208とスーパーセブン1600を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   ケータハム  スーパーセブン1600
VS
20.8万円359万円
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中古車相場 ---
スーパーセブン1600の相場表を見る
319 中古車掲載台数 3
  • プジョー 208 アリュール 弊社管理車両  新車保証継承 生産終了グレード ETC バックカメラ ハーフレザーシート オートクルーズコントロール ターボ USB入力端子 衝突防止システム LEDヘッドランプ レーンアシスト

    本体価格
    258万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ サンルーフ純正ナビ地デジ純正16インチアルミホイールLEDオートエアコンキーレス

    本体価格
    35.6万円

  • プジョー 208 GTライン ワンオーナー スタT付き パノラマルーフ インテリジェンスLED H/L CarPlay レンアシ クルコン ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター Bluetooth接続 Bカメ Pソナ

    本体価格
    189.6万円

  • プジョー 208 スタイル 

    本体価格
    53万円

  • プジョー 208 アリュール ディーラー車 右ハンドル ユーザー買取 禁煙 1オーナー車 ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト 純正16インチアルミ 電動格納ミラー キーレス プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    140.2万円

  • プジョー 208 GTライン アイス エディション クルーズコントロール バックカメラ ドライビングアシスト レッドステッチ入り黒ハーフレザー オートライト オートエアコン アイドリングストップ Bluetooth接続 純正17インチAW ETC 禁煙

    本体価格
    75.2万円

  • プジョー 208 GT Dオーディオ ACC LKA BSM RCTA CarPlay対応 Bカメラ PDC(フロント/サイド/リア)シートヒーター(フロント) 純正インナーミラー型ドラレコ アクティブSFTブレーキ プロキシミティスマートキー フルLEDヘッドライト

    本体価格
    232.2万円

  • プジョー 208 GT LEDヘッドライト 純正ナビ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター TVチューナー アルカンターラスポーツシート

    本体価格
    359万円

  • プジョー 208 GT パールホワイト シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    230万円

  • プジョー 208 GT ワンオーナー ETC ドラレコ前後 アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ アップルカープレイ

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム スーパーセブン1600 ビスケットベージュ レザーシート (トスカニーレッド)

    本体価格
    728万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 1600 

    本体価格
    420万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 BDR 自社下取り車両 エンジンO/H

    本体価格
    550万円

関東
126
151.9万円
関西
45
157.6万円
東海
53
161.9万円
北海道
12
197.2万円
九州
24
122.7万円
東北
22
147.1万円
北陸・甲信越
17
155.4万円
中国
14
139.3万円
四国
6
172.3万円
地域別台数
関東
1
728万円
関西
1
420万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
0
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208とスーパーセブン1600のカタログ情報を比較する

プジョー  208   ケータハム  スーパーセブン1600
239.9万円389万円 新車時価格 621.5万円
ハッチバック ボディタイプ その他
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3380×1575×1115
1199 排気量(cc) 1596
100 最高出力(馬力) 135
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

レトロデザインの「スーパーセブン1600」

ケータハムは、2020年6月から「スーパー・セブン1600」の販売を開始した。このモデルは、1970年代の車の楽しさと華やかさを反映したデザインが特徴であり、レトロな魅力をもちながらもドライビングフィールとパフォーマンスの向上が図られている。フォード製シグマ1.6Lエンジンを搭載し、以前に発売されたヘリテージモデルに対する熱烈な要望に応えて誕生した。フレアードフロントウイングや14インチのクラシックアロイホイール、スペアホイール&キャリアなど、レトロな装備が施されている。インテリアには、エレガントなウッドリムステアリングホイールとクラシックなレザー内装が採用されながら、70年代のテクノロジーを一切装備しない魅力的な仕様となっている。また、標準のナローボディに加え、よりワイドで快適なシャシーも採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは208の中古車は319台、スーパーセブン1600の中古車は3台掲載しています。
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