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208とグランドアルバイシンを比較! - みんなの比較車種

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208とグランドアルバイシンの中古車情報を比較する

プジョー  208   フータン  グランドアルバイシン
VS
16万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 ---
グランドアルバイシンの相場表を見る
305 中古車掲載台数 1
  • プジョー 208 スタイル 整備点検記録簿 Bluetooth USB ナビ 地デジ バックモニター ETC HID オートクルーズ 取説

    本体価格
    32.4万円

  • プジョー 208 GT ディスプレーオーディオ OPパノラマルーフ シートH付き本革スポーツシート LEDヘッドライト バックM ワイヤレス充電機能付 17インチAW  Dレコーダー

    本体価格
    175万円

  • プジョー 208 スタイル D車 1オーナー ローダウン

    本体価格
    78万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ ETC ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ Bluetooth対応 キーレス 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    45万円

  • プジョー 208 シエロ グラスルーフ ディスプレイオーディオ 横滑り防止VDC クルーズコントロール ハーフレザーシート 革巻きステアリング フォグライト バックフォグ Bluetooth

    本体価格
    38.8万円

  • プジョー 208 GT 新車保証継承付き ドラレコ前後 アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール レーンポジショニングアシスト レーンキープアシスト ワイドバックアイカメラ 革巻小径ステアリングホイール

    本体価格
    298万円

  • プジョー 208 GTライン バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    178.5万円

  • プジョー 208 GT 正規認定中古車/ETC/パノラミックガラスルーフ/前席シートヒーター/バックカメラ/前後コーナーセンサー/ACC/BSM/AAC/テップレザー&アルカンタラシート/カープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    208万円

  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    66万円

  • プジョー 208 GTライン 純正ナビ AppleCarPlay/AndroidAuto バックカメラ ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサー インテリジェントハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    185.6万円

ピックアップ中古車
  • フータン グランドアルバイシン グランドアルバイシンヘリテージ 30周年記念特別仕様車 ローチンエディション 30周年記念モデルネイビーメタリック 30周年記念モデル用インテリア 30周年記念モデル17インチスポークアルミ カブリオレ 6速MT アップルカープレイ

    本体価格
    898万円

関東
101
152.4万円
関西
45
151.2万円
東海
62
158.6万円
北海道
9
183.1万円
九州
27
118.1万円
東北
26
128.1万円
北陸・甲信越
16
162.7万円
中国
15
150.1万円
四国
4
126.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
898万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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208とグランドアルバイシンのカタログ情報を比較する

プジョー  208   フータン  グランドアルバイシン
239.9万円399万円 新車時価格 910万円1262万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1820×1225
1199 排気量(cc) 1499~1998
100 最高出力(馬力) 132~184
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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