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AZ-ワゴンと208を比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンと208の中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   プジョー  208
VS
4.9万円67.7万円
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中古車相場 16万円349万円
208の相場表を見る
331 中古車掲載台数 280
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    24.2万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    22万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 禁煙/5速MT/ブリヂストンタイヤ

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 社外ナビTVETC

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル ナビ ワンセグTV バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 全店車両共有 自社即日審査

    本体価格
    48.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン XT 

    本体価格
    37万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS スマートキー ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 RR-Fターボ 地デジナビ・K6Aターボ 広島50抹消

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    38万円

  • プジョー 208 アリュール 正規ディーラー認定中古車 メーカー保証

    本体価格
    197.6万円

  • プジョー 208 GT ナビTV Bカメラ CarPlay ACC LKA BSM LED

    本体価格
    198.9万円

  • プジョー 208 シエロ /ナビ/Bluetooth/フルセグ/純16AW/Hレザー/

    本体価格
    25万円

  • プジョー 208 GTライン ガラスルーフACC BSM AppleCarPlay Bカメラ

    本体価格
    215.4万円

  • プジョー 208 アリュール ファン エディション AppleCarPlay バックカメラ クルコン 禁煙

    本体価格
    89.4万円

関東
69
24.8万円
関西
45
24.3万円
東海
26
28.6万円
北海道
19
31.8万円
九州
40
24.4万円
東北
39
31.5万円
北陸・甲信越
36
26万円
中国
43
26.8万円
四国
14
25.5万円
地域別台数
関東
99
150.4万円
関西
32
133.2万円
東海
55
156.2万円
北海道
10
168.7万円
九州
25
133.9万円
東北
25
146.7万円
北陸・甲信越
14
103.3万円
中国
11
130.2万円
四国
9
66.2万円

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AZ-ワゴンと208のカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   プジョー  208
92.4万円168.7万円 新車時価格 239.9万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
658 排気量(cc) 1199
54~64 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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