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208とCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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208とCクラスカブリオレの中古車情報を比較する

プジョー  208   メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ
VS
20万円431.8万円
208の相場表を見る
中古車相場 245万円498万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
335 中古車掲載台数 47
  • プジョー 208 アリュール ETC/Bluetoothオーディオ接続

    本体価格
    55.8万円

  • プジョー 208 GT ガラスルーフ/AppleCarplay/レーンキープ/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/LEDヘッドライト/デジタルインナーミラー/シートヒーター/ステアリングスイッチ/ETC車載器/バックカメラ

    本体価格
    175.5万円

  • プジョー 208 GT 6MTターボ ナビ TV ETC パノラマルーフ

    本体価格
    98.8万円

  • プジョー 208 アリュール LEDヘッドライト 純正ナビゲーション シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター TVチューナー

    本体価格
    229万円

  • プジョー 208 GTライン アイス エディション 外装色マットホワイト

    本体価格
    64.9万円

  • プジョー 208 GTi THP200 ハイプレッシャーターボ

    本体価格
    57万円

  • プジョー 208 GTライン パノラミックガラスルーフ フルセグナビ

    本体価格
    175万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車 元試乗車 LEDヘッドライト CarPlay

    本体価格
    317.6万円

  • プジョー 208 GT セレニウム エディション 登録済未使用車  新車保証継承

    本体価格
    328万円

  • プジョー 208 GT AppleCarPlay/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/レーンキープアシスト/パドルシフト/ETC車載器/アイドリングストップ/クリアランスソナー/USBポート

    本体価格
    171.7万円

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    313万円

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    本体価格
    281万円

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    319万円

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    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ /赤幌/レザーP/エアバランスP/レーダーセーフティP/黒革/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグTV/CD・DVD/純正19インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    273.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 赤革/赤幌

    本体価格
    374万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 1オーナー黒幌赤革

    本体価格
    335.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ ワーク20インチホイール 車高調 パナメリカーナグリル 赤帆 赤革シート レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    319万円

関東
131
168.4万円
関西
45
154.2万円
東海
56
170.7万円
北海道
11
197.7万円
九州
28
127.8万円
東北
30
141.6万円
北陸・甲信越
14
147.8万円
中国
14
127.4万円
四国
6
171.5万円
地域別台数
関東
24
353.9万円
関西
10
333.3万円
東海
5
278.4万円
北海道
1
278万円
九州
2
291.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
361.4万円
中国
2
321万円
四国
1
308万円

208の中古車を探す

Cクラスカブリオレの中古車を探す

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208とCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

プジョー  208   メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ
239.9万円389万円 新車時価格 606万円768万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1199 排気量(cc) 1496~1991
100 最高出力(馬力) 156~245
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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