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208とEQAを比較! - みんなの比較車種

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208とEQAの中古車情報を比較する

プジョー  208   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
16万円349万円
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中古車相場 295万円688万円
EQAの相場表を見る
278 中古車掲載台数 55
  • プジョー 208 プレミアム 純正ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    43万円

  • プジョー 208 GT 

    本体価格
    260万円

  • プジョー 208 シエロ 

    本体価格
    43万円

  • プジョー 208 アリュール 当社試乗車UP 新車保証継承

    本体価格
    246万円

  • プジョー 208 GTライン ガラスルーフ 純正フルセグナビ 衝突軽減

    本体価格
    235万円

  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    98万円

  • プジョー 208 プレミアム 純正バケットシート キーレス ETC

    本体価格
    19万円

  • プジョー 208 スタイル プラス 限定230台

    本体価格
    35万円

  • プジョー 208 GTライン 

    本体価格
    192万円

  • プジョー 208 GT 1オーナー ディスプレィオーディオ ETC

    本体価格
    213万円

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関東
99
148.1万円
関西
33
138.8万円
東海
55
159.7万円
北海道
10
169.3万円
九州
24
116.2万円
東北
26
142.7万円
北陸・甲信越
13
107.7万円
中国
8
99.7万円
四国
10
79.2万円
地域別台数
関東
18
484.9万円
関西
19
392.8万円
東海
7
405.9万円
北海道
0
---
九州
3
494.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
493万円
中国
3
465万円
四国
1
538万円

208の中古車を探す

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208とEQAのカタログ情報を比較する

プジョー  208   メルセデス・ベンツ  EQA
239.9万円372万円 新車時価格 640万円837万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1199 排気量(cc) ---
100 最高出力(馬力) 190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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