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208とリューギワゴンを比較! - みんなの比較車種

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208とリューギワゴンの中古車情報を比較する

プジョー  208   光岡自動車  リューギワゴン
VS
14万円379万円
208の相場表を見る
中古車相場 340.9万円
リューギワゴンの相場表を見る
277 中古車掲載台数 1
  • プジョー 208 GT ドラレコ前後 クルーズコントロール バックアイカメラ フロント/サイド/バックソナー ブラインドスポットモニター インテリジェントハイビーム フルLEDヘッドライト 新車保証継承+認定中古車保証1年間

    本体価格
    229万円

  • プジョー 208 GTi 禁煙/ハーフレザー/ナビTV/バックカメラ/新品タイヤ&バッテリー/ETC/1600ccターボ/6速MT/208馬力(カタログ値)/純正17AW/ドラレコ

    本体価格
    131万円

  • プジョー 208 GT パノラマガラスルーフ/ブルー・ブラック2トーン/フルLEDヘッドライト/デジタルメーター/17インチアルミ/シートヒーター/レーダークルーズ/レーンキープ/ブラインドスポット/カープレイ/前後ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • プジョー 208 GT 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 純正ナビ LEDヘッドライト スマートフォンリンク バックモニター ドライブレコーダー USBポート スマートキー

    本体価格
    230万円

  • プジョー 208 GTライン ワンオーナー禁煙アップルカープレイ対応スマホワイヤレス充電オートライト衝突被害軽減ブレーキ追従型クルーズコントロールオートハイビームバックカメラ前後コーナーセンサーハーフレザーシートアンビエントライト

    本体価格
    173.8万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビTVクリアランスソナーキーレスETC

    本体価格
    44.6万円

  • プジョー 208 アリュール 走行3.3万km ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • プジョー 208 GT ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ applecarplay バックカメラ ACC ブラインドスポット 純正17インチAW LEDヘッドライト ハーフ革 シートヒーター ワイヤレス充電 クリアランスソナー パドルシフト

    本体価格
    217.5万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ 純正ナビ ETC ディスプレイミラー Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • プジョー 208 GT 6MTターボ ナビ TV ETC パノラマルーフ

    本体価格
    96.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギワゴン 1.5 15ST 前後ドラレコ 丸目LEDヘッドライト レーンディパーチャーアラート プリクラッシュセーフティ Bluetoothオーディオ メッキグリル アイドリングストップ 専用マット ルーフスポイラー ETC

    本体価格
    340.9万円

関東
100
140.8万円
関西
41
164.3万円
東海
55
155.8万円
北海道
9
183.3万円
九州
22
131.1万円
東北
23
136万円
北陸・甲信越
12
167.1万円
中国
9
146.3万円
四国
6
170.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
340.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

208の中古車を探す

リューギワゴンの中古車を探す

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208とリューギワゴンのカタログ情報を比較する

プジョー  208   光岡自動車  リューギワゴン
239.9万円399万円 新車時価格 249.9万円379万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1475  他
1199 排気量(cc) 1496
100 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

カローラフィールダーをベースとするミディアムクラスワゴン

カローラアクシオをベースに独自のカスタマイズが施された「クラシカルでハイブリッド」という独自のポジションを築いた、Ryugi(リューギ)のステーションワゴンバージョン。セダンのリューギ同様に、ベースとなるのはカローラフィールダーおよび同ハイブリッドで、「クラシカルワゴンハイブリッド」というキーワードが掲げられた。七宝焼きのエンブレムなどはセダンを踏襲しているが、多彩なライフスタイルを想定して、ボディカラーはセダンよりも多い7色を用意。エンジンは、1.5Lのガソリンと1.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドの2種類で、前者には5MTもしくはCVT(CVTは4WDも用意)、後者には電気式CVTが組み合わされる(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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