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208とサファリを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   日産  サファリ
VS
14万円379万円
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中古車相場 168万円313.8万円
サファリの相場表を見る
279 中古車掲載台数 16
  • プジョー 208 GT アクティブセーフティブレーキ レーンポジショニングアシスト レーンキープアシスト アクティブブラインドスポットモニターシステム アクティブクルーズコントロール フルデジタルメーター

    本体価格
    198.8万円

  • プジョー 208 アリュール ユーザー様下取車 1オーナー 認定中古車(全国正規店保証修理対象) 車検2年 新品タイヤ CarPlay ETC Rカメラ Bluetooth 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    95万円

  • プジョー 208 アリュール 当社デモカーアップ ガソリンエンジン最終モデル

    本体価格
    279万円

  • プジョー 208 GT 純正Bluetoothオーディオ ETC ガラスルーフ

    本体価格
    37万円

  • プジョー 208 GT PEUGEOTミラースクリーン(AppleCarPlay/AndroidAuto)  ドラレコ前後  アクティブセーフティブレーキ  アクティブクルーズコントロール  レーンキープアシスト  ワイドバックアイカメラ  新車保証継承

    本体価格
    308万円

  • プジョー 208 GT ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ applecarplay バックカメラ ACC ブラインドスポット 純正17インチAW LEDヘッドライト ハーフ革 シートヒーター ワイヤレス充電 クリアランスソナー パドルシフト

    本体価格
    204.1万円

  • プジョー 208 GTi 6MT ETC レーダー探知機装備

    本体価格
    65.2万円

  • プジョー 208 GT 

    本体価格
    303万円

  • プジョー 208 GT 純正ナビ&地デジTV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • プジョー 208 GT 18ヶ月保証(全国正規店対象) 純正ナビ(CarPlay) ハーフレーザーシート(ヒーター付) CarPlay ETC Rカメラ デジタルミラー(ドラレコ付) セーフティ機能 認定中古車 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    204.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD バックモニター/前後ドライブレコーダー/デフロック/電動ウインチリモコン付き/レザーシート/ウッドコンビハンドル/クルーズコントロール/運転席助手席パワーシート/ワイパーディアイサー

    本体価格
    258万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプII ディーゼルターボ 4WD 60サファリ デフロック ディーゼルターボ オートマ ショートボディ サンルーフ オートエアコン ナルディウッドハンドル ジオランダーAT-S

    本体価格
    262.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフDX ディーゼル 4WD 前期 ブラウン内装 カルフォルニアミラー リーディングアームダウンブラケット リアラテラルロッドダウンブラケット ワンオフサイド出しマフラー オールドマンエミューステアリングダンパー FOXショック ETC

    本体価格
    280万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    232万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプI ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリア ヒッチキャリア ETC

    本体価格
    222万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 4WD 走行80000キロ 革シート 3列シート RAMSEYウィンチ パワーシート 7人乗り サイドステップ サンルーフ オートエアコン 純正オーディオ ETC 純正16インチホイール 背面タイヤ

    本体価格
    168万円

  • 日産 サファリ オーテック アデュー 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 1オーナー 純正オリジナル クルコン 純正フォグ 7人乗り 純正ラゲッジマット付き

    本体価格
    298万円

  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップAD ディーゼル 4WD 

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD ハイルーフ パワステ パワーウィンドウ 社外アルミホイール マッドフラップ

    本体価格
    193.8万円

関東
100
140.3万円
関西
41
164万円
東海
56
158.1万円
北海道
9
183.3万円
九州
22
124万円
東北
25
136.3万円
北陸・甲信越
12
167.1万円
中国
8
111.1万円
四国
6
166.7万円
地域別台数
関東
6
230.4万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
3
262.5万円
九州
2
251万円
東北
1
262.8万円
北陸・甲信越
1
250万円
中国
1
236万円
四国
1
195万円

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208とサファリのカタログ情報を比較する

プジョー  208   日産  サファリ
239.9万円399万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1199 排気量(cc) 2825~4758
100 最高出力(馬力) 160~245
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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