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208とチェリーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   日産  チェリー
VS
16万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 159万円214.8万円
チェリーの相場表を見る
306 中古車掲載台数 2
  • プジョー 208 GT 純正ナビゲーション TV AppleCarPlay ETC 前後ドライブレコーダー 運転席・助手席シートヒーター LEDヘッドライト バックカメラ ADASシステム

    本体価格
    194.6万円

  • プジョー 208 アリュール 正規認定中古車/アクティブクルーズコントロール/16インチ純正アルミホイール/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    160万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車 元試乗車 衝突軽減ブレーキ ETC アダプティブクルーズコントロール 17インチアルミホイール ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置

    本体価格
    305万円

  • プジョー 208 アリュール 5MT車検2年受渡走行10.6万kmETCハーフ革シートBluetoothステレオ

    本体価格
    29万円

  • プジョー 208 GTライン ガラスルーフ・ACC・ディスプレイオーディオ・CarPlay・全周囲カメラ・ETC・スマートキー・ハーフレザー・純正17インチAW・LEDライト・Bluetooth・コーナーセンサー・BSM・USB

    本体価格
    115.9万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車 1.2ターボ 8速AT ETC 自動ハイビームLED 後カメラ アクティブクルコン ワンオーナー禁煙

    本体価格
    224.3万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車  AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール レーンポジショニングアシスト ステアリングパドルシフト バックカメラ LEDヘッドライト ETC車載器 ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車保証/修復歴無/禁煙車/ETC/禁煙車/修復歴なし/アクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/フロントシートヒーター

    本体価格
    209万円

  • プジョー 208 GT ワンオーナー・パノラマルーフ・本州仕入・ディーラー・整備記録簿付(令和4年/5年/6年/7年)・ワイドバックアイカメラ・180度ビューカメラ・シートヒーター・前後ドライブレコーダー・Apple CarPlay・Android Auto

    本体価格
    208万円

  • プジョー 208 アリュール シエロプラス 

    本体価格
    56.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリー F-II 1400GL フロアAT 修復歴無し フェンダーミラー

    本体価格
    159万円

  • 日産 チェリー FII デラックス 車検2年・4速マニュアル・ワンオーナー・クーラー・5人乗り・社外ガソリンタンク・1200cc

    本体価格
    214.8万円

関東
102
151.6万円
関西
46
148.8万円
東海
60
153.9万円
北海道
9
183.1万円
九州
29
125.9万円
東北
27
128.7万円
北陸・甲信越
16
151.8万円
中国
14
147.1万円
四国
3
148.3万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
1
214.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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208とチェリーのカタログ情報を比較する

プジョー  208   日産  チェリー
239.9万円399万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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