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208と1007を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   プジョー  1007
VS
15.5万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 22万円68万円
1007の相場表を見る
247 中古車掲載台数 8
  • プジョー 208 アリュール ファン エディション アップルカープレイBカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    38.7万円

  • プジョー 208 GTライン 禁煙車 純正ナビ・地デジTV 17AW

    本体価格
    248万円

  • プジョー 208 GT ワンオーナー 後期型 カープレイ ACC

    本体価格
    238万円

  • プジョー 208 GT ドラレコ前後 認定中古車保証1年間付き

    本体価格
    245万円

  • プジョー 208 GTライン カープレイ ハーフレザーシート

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    94万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車/ETC/シートヒーター装備

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    本体価格
    50万円

関東
85
152.2万円
関西
41
144.6万円
東海
50
169.1万円
北海道
4
69.5万円
九州
23
125.9万円
東北
17
105.8万円
北陸・甲信越
13
186.5万円
中国
10
134万円
四国
4
39.6万円
地域別台数
関東
5
41.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
62.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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208と1007のカタログ情報を比較する

プジョー  208   プジョー  1007
239.9万円372万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1199 排気量(cc) 1360~1587
100 最高出力(馬力) 73~108
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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