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208と207SWを比較! - みんなの比較車種

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208と207SWの中古車情報を比較する

プジョー  208   プジョー  207SW
VS
22.8万円359万円
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中古車相場 19.8万円59.8万円
207SWの相場表を見る
326 中古車掲載台数 4
  • プジョー 208 スタイル Bluetooth USB ナビ 地デジ バックモニター ETC HID オートクルーズ 取説 スペアキー

    本体価格
    34.9万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB入力 カープレイ ETC バックカメラ オートエアコン オートライト 純正AW Bソナー アイドリングストップ アクティブシティーブレーキ クルコン

    本体価格
    82万円

  • プジョー 208 アリュール ファン エディション 当店買取車両 特別仕様車 パーキングアシスト(縦列駐車) 専用16インチAW アクティブシティブレーキ ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    83.4万円

  • プジョー 208 GT 新車保証継承+1年間走行距離無制限認定中古車保証 ETC アクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付)17インチアロイホイール 前後ドライブレコーダー アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    220万円

  • プジョー 208 GTライン 関東仕入 ガラスルーフ 純正17AW LEDライト アクティブクルコン ETC バックカメラ カープレイ ブラインドスポットモニター USB入力端子 ATハイビーム クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    189万円

  • プジョー 208 アリュール プジョー専門店保証付・コーティング済・1オーナー・LEDライト・セーフティブレーキ・前後ドライブレコーダー・レーンキープアシスト・アップルカープレイ・アンドロイドオート・追従型クルーズコントロール

    本体価格
    167万円

  • プジョー 208 GTライン 1オーナー/ACC/Carplay/ガラスルーフ/LEDライト/ハーフレザーシート/アダプティブクルーズコントロール/アクティブセーフティブレーキ/前後センサー/ETC/パドルシフト/3D i-cockpit/ワイヤレス充電/6か月保証付き

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー 208 GTライン ワンオーナー 禁煙車 150台限定車

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 208 スタイル 修復歴無し

    本体価格
    68.9万円

  • プジョー 208 アリュール 認定中古車  AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール レーンポジショニングアシスト ステアリングパドルシフト バックカメラ LEDヘッドライト ETC車載器 ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    45万円

  • プジョー 207SW 1.6 オートエアコン ガラスルーフ

    本体価格
    22.9万円

関東
130
153.2万円
関西
46
155万円
東海
54
162.5万円
北海道
12
197.2万円
九州
25
125万円
東北
22
147.1万円
北陸・甲信越
17
155.1万円
中国
14
139.3万円
四国
6
172.3万円
地域別台数
関東
2
21.4万円
関西
2
52.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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208の中古車を探す

207SWの中古車を探す

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208と207SWのカタログ情報を比較する

プジョー  208   プジョー  207SW
239.9万円389万円 新車時価格 225万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
1199 排気量(cc) 1598
100 最高出力(馬力) 120~175
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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