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BRZと208を比較! - みんなの比較車種

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BRZと208の中古車情報を比較する

スバル  BRZ   プジョー  208
VS
70.5万円580.3万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 16万円349万円
208の相場表を見る
690 中古車掲載台数 275
  • スバル BRZ 2.0 S エアロ マフラー ナビ ETC  Cボンネット

    本体価格
    160万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー 6MT STIフロントスポイラー

    本体価格
    254.5万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 300台限定車STIエアロ純正フルセグナビ

    本体価格
    202.2万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 登録済み未使用車 ブレンボキャリパー

    本体価格
    374.3万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ 社外ナビフルセグ前後ドラレコHKSマフラー

    本体価格
    219.7万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 修復歴無し

    本体価格
    192.5万円

  • スバル BRZ 2.0 GT イエロー エディション 100台限定特別仕様車ブレンボナビBカメラTV

    本体価格
    145.2万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ ブレンボキャリパー 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    278万円

  • スバル BRZ 2.0 R 1年保証付 修復歴無し Stiエアロ 18AW ナビ

    本体価格
    155万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT後期アプライドモデルG型ナビBカメラ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    198万円

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    91.1万円

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  • プジョー 208 シエロ /メモリナビ/黒半革/キーレス/ガラスルーフ

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 208 アリュール 登録済未使用車

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  • プジョー 208 GTi 6速マニュアル ターボ OZアルミ ETC

    本体価格
    16万円

  • プジョー 208 プレミアム 禁煙車 ナビ 地デジ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    29.8万円

関東
257
233.6万円
関西
85
223.9万円
東海
178
237.3万円
北海道
17
250.9万円
九州
52
211万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
35
247.1万円
中国
22
253.9万円
四国
16
195.5万円
地域別台数
関東
97
147.5万円
関西
33
138.4万円
東海
54
158万円
北海道
10
169.3万円
九州
25
121.3万円
東北
25
146.7万円
北陸・甲信越
13
107.7万円
中国
8
99.7万円
四国
10
79.2万円

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BRZと208のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   プジョー  208
308万円415.8万円 新車時価格 239.9万円372万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
2387 排気量(cc) 1199
235 最高出力(馬力) 100
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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