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208とシフォンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   スバル  シフォン
VS
25万円359万円
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中古車相場 28.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
331 中古車掲載台数 228
  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    66万円

  • プジョー 208 アリュール BT ETC ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    54万円

  • プジョー 208 スタイル サイドエアバック カーテンエアバック アクティブシティブレーキ

    本体価格
    65万円

  • プジョー 208 スタイル ターボ車 クルーズコントロール

    本体価格
    48.8万円

  • プジョー 208 GT 新車保証継承付き ドラレコ前後 アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール レーンポジショニングアシスト レーンキープアシスト ワイドバックアイカメラ 革巻小径ステアリングホイール

    本体価格
    318万円

  • プジョー 208 GT 車検整備付 認定中古車保証1年 アルカンタラシート

    本体価格
    239万円

  • プジョー 208 アリュール 走行3.3万km ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • プジョー 208 GT 純正ナビ TV視聴可 ドラレコ ETC Appleカープレイ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ  アルカンタラ&テップレザーシート 電子式シフトスイッチ

    本体価格
    218万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ クリアランスソナー パドルシフト ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート 取説&保証書 1年保証

    本体価格
    134.7万円

  • プジョー 208 GT ガラスルーフ/AppleCarplay/レーンキープ/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/LEDヘッドライト/デジタルインナーミラー/シートヒーター/ステアリングスイッチ/ETC車載器/バックカメラ

    本体価格
    175.5万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    79.9万円

関東
125
162.2万円
関西
47
158.5万円
東海
56
160.1万円
北海道
12
197.7万円
九州
29
134.6万円
東北
27
143.4万円
北陸・甲信越
16
153.9万円
中国
13
120.9万円
四国
6
180万円
地域別台数
関東
87
116.2万円
関西
19
118.3万円
東海
12
123.8万円
北海道
12
142.9万円
九州
36
109.6万円
東北
30
109.8万円
北陸・甲信越
13
120.5万円
中国
12
117.6万円
四国
7
110.9万円

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208とシフォンのカタログ情報を比較する

プジョー  208   スバル  シフォン
239.9万円389万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1199 排気量(cc) 658
100 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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