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208とイプサムを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   トヨタ  イプサム
VS
16万円349万円
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中古車相場 88万円128万円
イプサムの相場表を見る
303 中古車掲載台数 3
  • プジョー 208 アリュール 正規認定中古車/ETC/バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • プジョー 208 アリュール 社外ミラー型ドラレコ クルコン

    本体価格
    63.4万円

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    本体価格
    179万円

  • プジョー 208 スタイル ディスプレイオーディオ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    45万円

  • プジョー 208 アリュール 認定中古車保証 ETC付

    本体価格
    255万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車保証 ドラレコ ETC付

    本体価格
    258万円

  • プジョー 208 スタイル 純正アルミ キーレス HID パドルシフト

    本体価格
    58万円

  • プジョー 208 GTライン ワンオーナー レーンアシスト BSM Bカメラ

    本体価格
    195.4万円

  • プジョー 208 アリュール ファン エディション 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    94万円

  • プジョー 208 GT ACC パノラマルーフ 半革 ナビ TV CarPlay

    本体価格
    236.8万円

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    108.9万円

関東
108
152.9万円
関西
36
141.1万円
東海
62
159万円
北海道
8
177.2万円
九州
31
125.2万円
東北
20
162.5万円
北陸・甲信越
20
121.4万円
中国
9
145.1万円
四国
9
64.4万円
地域別台数
関東
1
108.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
128万円
四国
0
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208とイプサムのカタログ情報を比較する

プジョー  208   トヨタ  イプサム
239.9万円372万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1199 排気量(cc) 2362
100 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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