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208とWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   トヨタ  WiLL VS
VS
20万円349万円
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中古車相場 35万円100万円
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317 中古車掲載台数 7
  • プジョー 208 アリュール LEDライト ACC カープレイ

    本体価格
    139万円

  • プジョー 208 アリュール 認定中古車保証1年 ETC トグルシフト

    本体価格
    178万円

  • プジョー 208 アリュール フルセグナビ 関東仕入 純正16AW LEDライト ETC クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth接続可 アイドリングストップ クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ USB入力端子 キーレス

    本体価格
    69万円

  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    100万円

  • プジョー 208 アリュール 後期型6速AT ETC 日本語表示後期モニター ETC Bluetooth USB セーフティブレーキ クルコン クリアランスソナー 純正アルミ ガラスコーティング済 プジョースタート点検整備パック付

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 208 GTi 6速MT 禁煙車 アクティブシティブレーキ オートクルーズ Bカメラ クリアランスソナー GTI専用ハーフレザーシート Bトゥース USB入力 ETC 前後ドライブレコーダー キーレス  純正17AW

    本体価格
    123万円

  • プジョー 208 GTライン アイス エディション 車検整備付・240台限定車・純正ナビ・フルセグTV・キーレス・アクティブシティブレーキ・クルコン・バックソナー・純正アルミホイール・オートライト・オートエアコン・分割可倒式リアシート

    本体価格
    50.6万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ クリアランスソナー パドルシフト ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート 取説&保証書 1年保証

    本体価格
    134.7万円

  • プジョー 208 ファースト セレクション フルセグナビ Bluetooth USB入力 HIDライト オートライト 純正アルミホイール ETC アイドリングストップ アクティブシティーブレーキ クルコン バックカメラ ステアリングリモコン

    本体価格
    59万円

  • プジョー 208 GT ACC アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 純正17インチアルミ 新車保証継承2027年2月

    本体価格
    272万円

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    75万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    80万円

関東
124
167.6万円
関西
42
153.3万円
東海
51
184万円
北海道
10
198.6万円
九州
30
134.2万円
東北
26
151.9万円
北陸・甲信越
14
138.7万円
中国
13
130.2万円
四国
7
152.8万円
地域別台数
関東
5
81.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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208とWiLL VSのカタログ情報を比較する

プジョー  208   トヨタ  WiLL VS
239.9万円389万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1199 排気量(cc) 1496~1795
100 最高出力(馬力) 110~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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