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208とコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   トヨタ  コンフォート
VS
23万円359万円
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中古車相場 39.5万円159万円
コンフォートの相場表を見る
340 中古車掲載台数 23
  • プジョー 208 GTライン ワンオーナー Applecarplay Androidauto バックカメラ ETC スマートキー アクティブセーフブレーキ ブラインドスポット レーンキープ アクティブクルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    201.4万円

  • プジョー 208 プレミアム 事故修復歴禁煙車ドライブレコーダー走行距離30400キロ

    本体価格
    49.9万円

  • プジョー 208 GT 正規認定中古車/ACC/衝突軽減B/ハーフ革S/ナビTV/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/オートライト/パドルシフト/アルミペダル/後期モデル

    本体価格
    239万円

  • プジョー 208 GT 当店買取 1オーナー  純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto Bカメラ パドルシフト アクティブセーフティブレーキ BSM 前後PDC オートハイビーム 半革 シートH  LEDヘッド 純正17AW

    本体価格
    201.1万円

  • プジョー 208 アリュール 

    本体価格
    35万円

  • プジョー 208 スタイル サイドエアバック カーテンエアバック アクティブシティブレーキ

    本体価格
    65万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車 ワンオーナー カープレイ ETC 純正AW バックカメラ フロアマット 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    228万円

  • プジョー 208 GTi (OPカラーサテンホワイト・6速マニュアルミッション・右ハンドル・ETC・ナビ・Bluetooth・DTV・CD・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・R17AW)

    本体価格
    158.8万円

  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    68.8万円

  • プジョー 208 アリュール 正規認定中古車/禁煙/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/Android/ハーフ革シート/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/疲労検知システム/アルミ/ETC/スマートキー

    本体価格
    213万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コンフォート 教習車 純正5MT Wエアバッグ ヘッドライトレベライザー メッキドアハンドル ローダウン PIAA17インチアルミ

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    143万円

  • トヨタ コンフォート 5速MT ガソリン車 1TRエンジン ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 車検整備2年 全国対応1年保証 走行93000キロ

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート 5速MTクラウンセダン仕様 ラリーホイール クラウン仕様 5MT キャンディーオレンジ全塗装 メッキ15インチラリーホイール ワイドバンパー キーレス TVナビBカメラ 全国対応1年保証付 走行54000キロ

    本体価格
    148万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート LPGタクシー 

    本体価格
    応談

関東
129
156.6万円
関西
49
157.5万円
東海
56
170.9万円
北海道
12
197.2万円
九州
28
126.8万円
東北
24
144.8万円
北陸・甲信越
18
156.9万円
中国
17
148万円
四国
7
180.3万円
地域別台数
関東
8
131.3万円
関西
0
---
東海
5
116.2万円
北海道
1
105万円
九州
2
39.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
94.8万円
中国
0
---
四国
6
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208とコンフォートのカタログ情報を比較する

プジョー  208   トヨタ  コンフォート
239.9万円389万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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