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208とボーラを比較! - みんなの比較車種

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208とボーラの中古車情報を比較する

プジョー  208   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
20万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 35万円119万円
ボーラの相場表を見る
317 中古車掲載台数 6
  • プジョー 208 GT 車検整備付 認定中古車保証1年 アルカンタラシート

    本体価格
    239万円

  • プジョー 208 アリュール 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • プジョー 208 スタイル D車 1オーナー ローダウン

    本体価格
    78万円

  • プジョー 208 GT /走行11800km/Dオーディオ/Bカメラ/ハーフレザー/アクティブセーフティブレーキ/BSM/ETC/Dインナーミラー/スマートキー/インテリジェントハイビーム/ソナー/オートLED/17AW/8AT

    本体価格
    231万円

  • プジョー 208 GT 生産終了モデル 当店管理車両 1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) 純正ディスプレイ(CarPlay) ETC ファブリックシート 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    308.5万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車保証2027年9月 ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC 障害物センサー

    本体価格
    268万円

  • プジョー 208 GT FLモデル LEDライト アクティブクルコン レーンアシスト ブランドスポットモニター・バックカメラ 純正17AW 衝突軽減システム Carplay/AndroidAuto対応 プロキシミティスマートキー

    本体価格
    295万円

  • プジョー 208 GT プレミアム エディション 限定モデル 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    287.6万円

  • プジョー 208 スタイル 純正フルセグナビ クルコン Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • プジョー 208 GT 純正ナビ&地デジTV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    228万円

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    119万円

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    本体価格
    139.9万円

関東
125
167.5万円
関西
41
151.5万円
東海
51
181.2万円
北海道
10
198.6万円
九州
30
134.2万円
東北
26
151.9万円
北陸・甲信越
14
138.7万円
中国
13
130.2万円
四国
7
152.8万円
地域別台数
関東
5
79.6万円
関西
1
139.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

208の中古車を探す

ボーラの中古車を探す

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208とボーラのカタログ情報を比較する

プジョー  208   フォルクスワーゲン  ボーラ
239.9万円389万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1199 排気量(cc) 1984~2791
100 最高出力(馬力) 116~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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