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Q2と2008を比較! - みんなの比較車種

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Q2と2008の中古車情報を比較する

アウディ  Q2   プジョー  2008
VS
108万円498万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 39万円339.1万円
2008の相場表を見る
304 中古車掲載台数 103
  • アウディ Q2 35 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ 1オーナーバーチャルコックピットBカメラ

    本体価格
    258.5万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャルCP 純正ナビ フルセグ LEDヘッド

    本体価格
    218.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスPkg・LED・パワーテールゲート

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン 18AW マトリクス ブラックスタイリング

    本体価格
    357万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 純正ナビ Bカメラ 社外18incAW ダウンサス

    本体価格
    217.5万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビTV ETC2.0 Bカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    199万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    375万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC ACC

    本体価格
    214.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャルコックピット バックモニター

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    141.2万円

  • プジョー 2008 GTライン パノラマ/driveモード/ナビTV/クルコン/ETC

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    122万円

関東
97
298.1万円
関西
57
273.1万円
東海
69
277.7万円
北海道
8
376.8万円
九州
18
224.1万円
東北
18
323.5万円
北陸・甲信越
18
250.8万円
中国
13
287.4万円
四国
6
283.2万円
地域別台数
関東
43
112.7万円
関西
15
117.9万円
東海
21
137.1万円
北海道
0
---
九州
9
94.5万円
東北
7
104.2万円
北陸・甲信越
5
112.2万円
中国
2
91万円
四国
1
138万円

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Q2と2008のカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   プジョー  2008
299万円544万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
999~1968 排気量(cc) 1199
116~150 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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