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レヴォーグと2008を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグと2008の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  2008
VS
54万円615万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 44.8万円280.5万円
2008の相場表を見る
1580 中古車掲載台数 102
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 

    本体価格
    279.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイト/純正ナビ/パワーシート/BSM

    本体価格
    162.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正11.6インチナビ アイサイト LEDライト

    本体価格
    269.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STIスポーツアイサイト 

    本体価格
    211.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 元弊社社用車 11.6インチディスプレイ搭載

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    219.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトver3 社外メモリナビ ETC

    本体価格
    158.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD フルセグナビ レザーシート バックカメラ

    本体価格
    111.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型 8型ナビ TV 視界拡張 本革シ-ト

    本体価格
    182.3万円

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  • プジョー 2008 プレミアム 航続距離 800キロ上 新品タイヤ4本

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    81.3万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ETC シートヒート 純正ナビ

    本体価格
    88.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙車 記録簿 ハーフレザー ガラスルーフ

    本体価格
    116.4万円

  • プジョー 2008 アリュール ワンオーナー/パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 2008 アリュール ポータブルナビ クルコン 純正AW 社外HID

    本体価格
    117.4万円

  • プジョー 2008 GTライン 衝突軽減 ガラスルーフ Bカメラ カープレイ

    本体価格
    131.6万円

  • プジョー 2008 GTライン 禁煙 サンルーフ 社外ナビ クルコン

    本体価格
    81.5万円

  • プジョー 2008 アリュール 後期1オーナー/純正ナビ/12セグ/前後Dレコ

    本体価格
    108.8万円

  • プジョー 2008 プレミアム クルコン 黒合皮 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    59.5万円

関東
528
201.7万円
関西
214
216.9万円
東海
212
206.2万円
北海道
128
188.9万円
九州
113
212.4万円
東北
144
171.2万円
北陸・甲信越
144
205.8万円
中国
77
211.5万円
四国
20
193.9万円
地域別台数
関東
34
114.5万円
関西
10
99.6万円
東海
28
101.1万円
北海道
5
114.6万円
九州
8
113.8万円
東北
6
115.5万円
北陸・甲信越
7
119.1万円
中国
3
115.1万円
四国
1
119.8万円

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レヴォーグと2008のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  2008
310.2万円576.4万円 新車時価格 246万円305.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1795~2387 排気量(cc) 1199
177~275 最高出力(馬力) 82~110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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