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ムラーノとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   スバル  レヴォーグ
VS
15.9万円~132万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 25万円~492.5万円
レヴォーグの相場表を見る
70台 中古車掲載台数 1832台
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 本革シート サンルーフ

    本体価格
    100.7万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 当社買取 4WD 純正HDDナビ 地デジ BT接続 CD&DVD再生 バックカメラ サイドカメラ ETC ドラレコ プッシュスタート クルコン オートエアコン HID フォグランプ 純正18AW

    本体価格
    42万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ/黒本革シート/カーウィングスナビ/フルセグTV/Bluetooth/サイド・バックカメラ/ETC/HIDライト/クルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/プラズマクラスター内蔵オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    44.1万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV DURATURN 265/65r17

    本体価格
    45万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ナビ・TV・バックカメラ・サンルーフ・スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正HDDナビ・フルセグTV・CD録DVD・BT・Bカメラ・Sカメラ・スマートキー&プッシュスタート・HID・純正18インチAW・純正LEDグリルデイライト・Sバイザー・ドラレコ・ビルトインETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 禁煙車 後期型 4WD スタイリッシュガラスルーフ 純正北米仕様20アルミ ベージュレザー BOSEサウンド 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 バック/サイドカメラ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ・TV Bカメラ ETC HID スマートキ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ナビゲーション キーレス アルミホイール プッシュスタート プライバシーガラス バックモニター

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    295.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型 8型ナビTV  専用シート&18アルミ

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    178.3万円

関東
22台
61.4万円
関西
7台
68.3万円
東海
7台
58.2万円
北海道
8台
61.7万円
九州
9台
51.9万円
東北
8台
59.3万円
北陸・甲信越
5台
73.7万円
中国
3台
49万円
四国
1台
120万円
地域別台数
関東
552台
184万円
関西
210台
193.9万円
東海
284台
174.3万円
北海道
193台
150.9万円
九州
115台
176.4万円
東北
233台
166.6万円
北陸・甲信越
160台
172.9万円
中国
63台
140万円
四国
22台
159.7万円

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ムラーノとレヴォーグのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   スバル  レヴォーグ
297.2万円~499.7万円 新車時価格 310.2万円~576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
2488~3498 排気量(cc) 1795~2387
170~260 最高出力(馬力) 177~275
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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